玉林承接集裝箱出口拖車費(fèi)用怎么算

價(jià)格面議2022-02-28 08:01:20
  • 深圳市鵬凱達(dá)貨運(yùn)代理有限公司
  • 出口拖車
  • 承接集裝箱出口拖車,出口拖車費(fèi)用怎么算,玉林出口拖車,出口拖車價(jià)格
  • 佳木斯 撫遠(yuǎn)
  • 李先生
  • 13719433304（廣東廣州）
  • 免費(fèi)咨詢

深圳市鵬凱達(dá)貨運(yùn)代理有限公司

注冊(cè)時(shí)間：2021-12-14

————認(rèn)證資質(zhì)————

  • 個(gè)人未認(rèn)證
  • 企業(yè)已認(rèn)證
  • 微信未認(rèn)證
  • 手機(jī)已認(rèn)證

線上溝通

與商家溝通核實(shí)商家資質(zhì)

線下服務(wù)

核實(shí)商家身份所有交流確保留有證據(jù)

服務(wù)售后

有保障期的服務(wù)請(qǐng)與商家確定保障實(shí)效

玉林承接集裝箱出口拖車費(fèi)用怎么算

來到碼頭，負(fù)責(zé)吊柜的“麻鷹”會(huì)找到相應(yīng)船公司的柜子，吊到集裝箱出口拖車上。然后要去碼頭專門的地方驗(yàn)柜，如果檢查到這個(gè)柜子有破損或油污，那對(duì)不起了，把柜子放回去，等重新吊一個(gè)柜吧。驗(yàn)柜沒問題了，就要拿飛仔到出閘口辦單的地方打出閘紙。拿到出閘紙，這時(shí)就可以說是真正的提到了柜，柜號(hào)和封條號(hào)正式有效。在出閘口確認(rèn)身份，就可以出閘了(完成!)。以上流程，說起來簡(jiǎn)單，但幾乎每個(gè)程序都要排隊(duì)都要等，所以花的時(shí)間都不少。


拿到客戶的SO后，鵬凱達(dá)集裝箱出口拖車都要去打提柜單和還柜單，沒這兩個(gè)東西，什么都做不了?，F(xiàn)在的提還柜單也五花八門，什么都有。有一張A4紙就搞定的EIR格式(例如CMA，MAERSK等)，也有一式幾聯(lián)的船公司專用格式(例如COSCO等)，也有需要彩色正本的船公司專用格式(例如K-LINE，OOCL等)，也有需加蓋船公司章或簽名的船公司專用格式(例如HANJIN，HAPAG-LLOYD等)，也有只需要配合電子票使用的SO格式(例如MSC)。

鵬凱達(dá)集裝箱出口拖車全部GPS跟蹤管理，共有單拖、雙拖、轉(zhuǎn)關(guān)車，短板車，危險(xiǎn)品拖車等多種車型，主要提供進(jìn)出口和內(nèi)貿(mào)柜的拖車服務(wù)。拖車部經(jīng)過幾年的運(yùn)作已經(jīng)形成了一套完整完善的操作體系。拖車部的專業(yè)人員一天24小時(shí)提供服務(wù)，公司自有系統(tǒng)無論白天還是夜晚，一旦提到柜即可馬上自行發(fā)送柜號(hào)封號(hào)到客戶手機(jī)短信，達(dá)到快速高效，架起了各位同行貨代和司機(jī)、貨主之間暢通無阻的溝通橋梁。

鵬凱達(dá)集裝箱出口拖車操作流程中的注意裝貨地點(diǎn)(包括廠名)，裝貨時(shí)間，聯(lián)絡(luò)方式和人。貨物名稱：如果是木制品或是含木制品包裝的貨物，且這些貨物是銷往澳新或是美加的方向的，這些貨物是要做植檢或是薰蒸。貨物的重量，如是小柜，柜子要放拖架的哪個(gè)位置/或是否用小拖架，如果是2個(gè)小柜，結(jié)合實(shí)際情況，是否可以雙拖。

鵬凱達(dá)集裝箱出口拖車反饋調(diào)度組24小時(shí)跟蹤車輛動(dòng)態(tài)，并將車輛信息，如車牌號(hào)，司機(jī)資料，柜號(hào)等及時(shí)反饋到操作組，然后操作組再將相應(yīng)的信息反饋給SINOTECH客戶。司機(jī)在裝完貨后并在當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)封完關(guān)后，會(huì)將重柜交到碼頭。操作組將重柜紙以及報(bào)送資料交到報(bào)送組，報(bào)送組將報(bào)送動(dòng)態(tài)通過操作組反饋給客戶。INVOICE出具：該批柜放行后，我司將根據(jù)以上出具INVOICE，以便客戶及時(shí)確認(rèn)各項(xiàng)費(fèi)用，深圳各港口集裝箱拖車。

隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化、全球化的深入發(fā)展，中國貨物運(yùn)輸隨之發(fā)展。有數(shù)據(jù)表示，中國工業(yè)企業(yè)物流占生產(chǎn)成本的30%-40%，而企業(yè)物流費(fèi)用率每降低2%，則可新增企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益2萬多億元。盡管企業(yè)集裝箱出口拖車物流需求大，中國貨車空駛率依然高達(dá)40%，運(yùn)輸公司擁有自己的運(yùn)輸車隊(duì)，車輛資源充足，進(jìn)出口客戶資源仍是不足，車多貨少的現(xiàn)象成為運(yùn)輸公司的主要運(yùn)營(yíng)壓力來源。

展開更多
排行8提醒您：
1）為了您的資金安全，請(qǐng)選擇見面交易，任何要求預(yù)付定金、匯款等方式均存在風(fēng)險(xiǎn)，謹(jǐn)防上當(dāng)受騙！
2）確認(rèn)收貨前請(qǐng)仔細(xì)核驗(yàn)產(chǎn)品質(zhì)量，避免出現(xiàn)以次充好的情況。
3）該信息由排行8用戶自行發(fā)布，其真實(shí)性及合法性由發(fā)布人負(fù)責(zé)，排行8僅引用以供用戶參考，詳情請(qǐng)閱讀排行8免責(zé)條款。查看詳情>
免費(fèi)留言

  • !請(qǐng)輸入留言內(nèi)容

  • 看不清？點(diǎn)擊更換

    !請(qǐng)輸入您的手機(jī)號(hào)

    !請(qǐng)輸入驗(yàn)證碼

    !請(qǐng)輸入手機(jī)動(dòng)態(tài)碼

深圳市鵬凱達(dá)貨運(yùn)代理有限公司
×
發(fā)送即代表同意《隱私協(xié)議》允許更多優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商為您服務(wù)