杭州 娛樂風(fēng)洞報(bào)價(jià)聯(lián)系電話

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2010年5月2日，法國“飛人”弗蘭克在“娛樂風(fēng)洞”上演示“飛翔”效果。
風(fēng)洞下方設(shè)有防護(hù)網(wǎng)，而風(fēng)洞的電力都是專線供給，不會(huì)發(fā)生突然停電斷電的情況。據(jù)相關(guān)專家介紹，風(fēng)扇的風(fēng)力并不會(huì)一下停止，而是逐漸減弱，慢慢將人“托”到地上，不會(huì)讓人“倒栽蔥”。

在飄浮狀態(tài)下，每個(gè)人在空氣中就好像飄浮在水中的小粒子，垂直方向和水平方向都只存在較小的相對(duì)速度，所以不會(huì)產(chǎn)生危險(xiǎn)的碰撞?？梢院敛豢鋸埖恼f，在防護(hù)措施的保護(hù)下，人們即使是在娛樂過程中發(fā)生身體的碰撞，也不會(huì)比人們在游泳池中發(fā)生的碰撞嚴(yán)重。

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人與娛樂段墻壁、地面和頂面碰撞的危險(xiǎn)也極低。在低速的狀態(tài)下，人與四周墻體的輕微碰撞也能夠由人自身的保護(hù)動(dòng)作而完全緩解。地面和頂面是柔軟而結(jié)實(shí)的保護(hù)網(wǎng)，即使從數(shù)米高處突然跌落或加速上升，人也不會(huì)受傷。

體驗(yàn)在娛樂風(fēng)洞上飛翔的感覺。
中國首個(gè)娛樂風(fēng)洞位于綿陽科技城的綿陽科技博物館左側(cè)的一幢七層樓高的建筑里。這是全國第一座用于公眾娛樂的風(fēng)洞。該娛樂風(fēng)洞占地約20畝，直徑33米，高38米，其外形就像航天飛船的返回艙。由進(jìn)氣室、進(jìn)氣段、動(dòng)力段、拐角段、收縮段、飛行區(qū)和排起段組成。風(fēng)洞右側(cè)一塊直徑為12米、高30米形似“大喇叭”的物體便是入風(fēng)口， 風(fēng)動(dòng)力部分是一臺(tái)巨大的紅色筒形風(fēng)扇。扇直徑5.4米，電機(jī)功率1500千瓦，可以同時(shí)將4個(gè)人吹到6米高的半空中。

歐美發(fā)達(dá)國家開始將立式風(fēng)洞用于模擬跳傘，這一新穎的訓(xùn)練方法一出現(xiàn)，立即以其逼真的模擬效果和極高的安全性受到歡迎。2005年9月,我國自行設(shè)計(jì)建造的國內(nèi)第一座大型立式風(fēng)洞在空氣動(dòng)力研究基地建成并通氣試車成功，是目前亞洲最大的立式風(fēng)洞，其各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到世界先進(jìn)水平。

模擬飛行也可以稱做飛行模擬，是指通過計(jì)算機(jī)軟件對(duì)真實(shí)世界飛行中所遇到的各種元素，例如空氣動(dòng)力，氣象，地理環(huán)境，飛行操控系統(tǒng)，飛行電子系統(tǒng)，戰(zhàn)斗飛行武器系統(tǒng)，地面飛行引導(dǎo)等，綜合地在計(jì)算機(jī)中進(jìn)行仿真模擬，并通過外部硬件設(shè)備進(jìn)行飛行仿真操控和飛行感官回饋的一項(xiàng)運(yùn)動(dòng)。它最早運(yùn)用于民用或軍用飛行員的地面飛行訓(xùn)練，但隨著個(gè)人計(jì)算機(jī)的發(fā)展，基于家用計(jì)算機(jī)的模擬飛行平臺(tái)也廣為流行。

模擬飛行通常運(yùn)用于民用或軍用飛行員的地面飛行訓(xùn)練，但隨著個(gè)人計(jì)算機(jī)的發(fā)展，基于家用計(jì)算機(jī)的模擬飛行平臺(tái)也開始出現(xiàn)，最具代表性的家用計(jì)算機(jī)模擬飛行軟件有：美國微軟的模擬飛行系列，俄羅斯IC Maddox Games的IL2系列，俄羅斯Eagle Dynamics的Lock On系列。

模擬飛行自身不像其他游戲那樣是在虛擬的環(huán)境中進(jìn)行，在一定條件下，它完全能夠回歸現(xiàn)實(shí)。模擬飛行的門檻非常低，駕駛通用飛機(jī)在天上訓(xùn)練一小時(shí)，通常需要花費(fèi)6000元人民幣，而模擬飛行卻非常便宜，一款入門級(jí)的模擬飛行裝備也就要幾百塊，數(shù)千塊就可以玩得非常逼真，中游產(chǎn)品需要1萬多塊，而最高端的配置可以模仿人在空中的體感，則需要4萬元，也并非不能接受。