江西銷售動車教學(xué)艙廠家

江西銷售動車教學(xué)艙廠家

特點：
外觀：激光切割骨架
艙門：加厚艙門精選密封膠條。
框架特點：可拆分，便于運輸與安裝
使用：可做暖場活動道具；放置在景區(qū)工作可做景觀擺件
擺放地點：大型商場 室外廣場等
材質(zhì)：鐵藝 鍍鋅鋼
價格：需根據(jù)尺寸、用材、圖案、數(shù)量來定

教學(xué)：展專業(yè)軌道交通方向所有的實驗實訓(xùn)課程；支持舉辦專業(yè)技能大賽；開展社會培訓(xùn)和社會服務(wù)；第四作為校企合作的基地。

實驗實訓(xùn)課程。鐵路服務(wù)實訓(xùn)室可以支撐相關(guān)專業(yè)不同方向的實訓(xùn)，它以乘務(wù)工作流程為主線，將軌道交通、酒店及餐飲，旅行社景區(qū)，及交通購物娛樂等相關(guān)行業(yè)有機地融為一體，開展相關(guān)的實習(xí)實訓(xùn)課程，實訓(xùn)室建成后可以支撐全院乘務(wù)大類在校學(xué)生的實訓(xùn)要求，并為課程的延伸和發(fā)展提供了有力的保障。

技能大賽。乘務(wù)服務(wù)實訓(xùn)室為鐵路專業(yè)技能大賽提供了寬闊的場地，為專業(yè)技能大賽的開展奠定了基礎(chǔ)?？梢岳贸藙?wù)服務(wù)實訓(xùn)室開展鐵路專業(yè)的相關(guān)技能大賽，也為我校師生參加行業(yè)和專業(yè)技能大賽提供了專項訓(xùn)練場地，在校內(nèi)大賽時該實訓(xùn)室可作為比賽場地。

對社會培訓(xùn)相關(guān)橫向課題的支撐。高鐵乘務(wù)相關(guān)專業(yè)的科研除了學(xué)術(shù)和縱向課題的研究之外，我們更多地是要立足與行業(yè)，助力于當(dāng)?shù)爻藙?wù)行業(yè)的發(fā)展。避免乘務(wù)專業(yè)的課程設(shè)置出現(xiàn)內(nèi)容與行業(yè)脫節(jié)的問題，乘務(wù)服務(wù)實訓(xùn)室的引入將使課程設(shè)置有效與行業(yè)對接，課程內(nèi)容與模擬工作過程對接，在為行業(yè)企業(yè)提供合格的人才之外，也可以承接相關(guān)乘務(wù)行業(yè)企業(yè)的產(chǎn)品開發(fā)，人員培訓(xùn)，經(jīng)營管理診斷等相關(guān)橫向課題的研究。

高鐵模擬艙是展示模型的一種，而展示模型是建筑模型的一種，是展示設(shè)計師的一種重要的溝通表達工具。 展示模型是設(shè)計方案清晰而連貫的描述，同時也是對設(shè)計方案三維形象的正式展現(xiàn)。但是不管展示模型制作得多么精細，由于模型自身的比例問題和簡化程度，它與真實設(shè)計之間還是有一定差距的。 無論對于設(shè)計師本人還是公眾，展示模型都能夠輔助我們的設(shè)計，使我們能夠更加真實地溝通和表達設(shè)計方案 。

高鐵模擬艙按照標準客機和高鐵規(guī)范建設(shè)，可真實展現(xiàn)乘務(wù)人員的工作環(huán)境，學(xué)生在模擬機艙里進行實訓(xùn)，可限度模擬真實情景，可以掌握規(guī)范的服務(wù)禮儀，機組聯(lián)合逃生訓(xùn)練，艙門的正常開啟和緊急開啟，各種故障模擬訓(xùn)練，呼叫系統(tǒng)操作訓(xùn)練等。

模型高鐵模擬艙，訓(xùn)練艙教官控制室與真實飛機相比，教官控制室是訓(xùn)練艙所特有的，它設(shè)置在訓(xùn)練艙的后部，替代了艙后部右側(cè)盥洗室位置。它的材料均是采用德國進口覆面板制成，該材料不但具有防火、防潮等功能，而且與飛機內(nèi)裝飾材料非常接近，從外觀上看，它非常像后部的盥洗室?？刂剖覂?nèi)將安裝如下控制設(shè)備：客艙管理器；等同于駕駛艙控制功能的燈光控制系統(tǒng)、旅客服務(wù)控制系統(tǒng)；觸摸屏控制系統(tǒng)；訓(xùn)練艙旅客座椅，飛機模擬實訓(xùn)艙制作公司指出，客艙將設(shè)置6排（36個座位）的普通艙旅客座椅。旅客座椅將是用真實的航空旅客座椅翻新而成的，均配有安全帶。罩布和安全帶是全新的。 座椅后面均設(shè)有小桌板,并具有飛機上一致的真實功能。

復(fù)興號高鐵模擬艙模型設(shè)計制造從乘務(wù)培訓(xùn)專業(yè)的實際角度出發(fā)，為取得良好的實訓(xùn)效果培養(yǎng)出優(yōu)秀的乘務(wù)專業(yè)人才，不但要進行專業(yè)理論知識的培訓(xùn)，更需要進行系統(tǒng)的專業(yè)技能培訓(xùn)與實踐，突出乘務(wù)培訓(xùn)過程中的實踐性、開放性與職業(yè)性，結(jié)合高鐵乘務(wù)教學(xué)模擬艙和高鐵模擬艙乘務(wù)教學(xué)設(shè)備加強學(xué)員乘務(wù)專業(yè)技能實訓(xùn)與實踐的培訓(xùn)，全面提升學(xué)員實際操作能力，推動高鐵乘務(wù)專業(yè)實習(xí)由特色化向?qū)I(yè)化推進，對開辦有乘務(wù)培訓(xùn)專業(yè)的院校提升辦學(xué)層次具有重大意義。

高鐵模擬艙車身制造工藝：復(fù)興號高鐵模擬艙主體車身骨架按實物1：1采用40*40mm方管激光切割后焊接成型，車身側(cè)壁為激光切割薄壁金屬結(jié)構(gòu)，縱橫向安裝長桁與龍骨框架，運用焊接工藝將框架附件沿橫縱面整體焊接為一個整體框架車身，畫身外部蒙皮為鍍鋅材質(zhì)，采用焊接工藝保證強度。

高鐵模擬艙乘務(wù)實訓(xùn)的開設(shè)有助于提升學(xué)員的服務(wù)意識，如果是日常的課堂教學(xué)，學(xué)員則可能很難有身臨其境的感覺，因復(fù)興號高鐵乘務(wù)教學(xué)實訓(xùn)艙內(nèi)布局與高鐵實車完全一致，實現(xiàn)了復(fù)興號高鐵艙內(nèi)的1：1完美復(fù)刻，高鐵乘務(wù)綜合實訓(xùn)室能夠滿足復(fù)興號高鐵乘務(wù)標準化作業(yè)流程，在模擬真實工作場景中實現(xiàn)乘務(wù)理論教學(xué)與實訓(xùn)作業(yè)，培養(yǎng)學(xué)員實踐動手能力并養(yǎng)成規(guī)范操作與標準化客運服務(wù)制度規(guī)范的形成。