廣東中山民眾節(jié)能公牛充電樁
價格面議2023-02-23 08:47:55
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廣州能達科技有限公司
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| 充電接口數 | 2 | 冷卻方式 | 風冷 |
| 加工定制 | 是 | 接入互聯(lián)網接口 | 以太網/4G |
| 顯示屏 | 7寸 | 額定電壓 | 380V |
廣東中山民眾節(jié)能公牛充電樁
電動巴士充電樁
大型電動巴士直流充電樁功率較大，在100~200kW左右，總進線回路配置電能質量分析儀，對整個充電樁供電回路電能質量進行監(jiān)測。同時設置電氣火災監(jiān)控裝置，充電回路采用三相供電，其進線采用交流塑殼斷路器。三相主回路配置剩余電流繼電器，提供間接接觸的觸電保護。由于此類充電樁消耗功率大，故建議在其三相交流回路配置導軌式電能表用于計量總電能，配合直流電能表對整個充電站的運行效率進行。充電管理控制器負責外部人機接口，充電控制、讀取直流電能表的電能數據，控制直流充電輸出斷路器的分合閘等。
1. 連接確認
（1）車輛控制裝置通過檢測PE和監(jiān)測點3之間的電阻值來確認車輛插頭和車輛插座是否連接；
（2）充電樁側的供電控制裝置通過檢測監(jiān)測點4或檢測點1的電壓值來判斷供電插頭和供電插座是否連接。
2. 充電開始
當車輛接口和供電接口都確認連接后，充電樁將開關S1從12V連接狀態(tài)切換到PWM狀態(tài)，并等待車輛控制裝置閉合開關S2，此時測檢點1峰值電壓9V，CP端產生1KHz的PWM波，其占空比代表充電樁額定電流大小。當車輛側開關S2閉合，代表車輛已經充電準備就緒了，此時檢測點1的電壓峰值為6V。確認車輛就緒后，充電樁閉合接觸器K1和K2，使交流回路導通，充電開始。整個過程中檢測點1的電壓狀態(tài)如下：
3. 充電過程周期檢測
在充電過程中，充電樁對檢測點進行周期性檢測，以確認充電連接裝置的連接狀態(tài)和車輛是否處于可充電狀態(tài)，檢測周期不大于50ms。
(1) 在充電過程中，充電控制裝置不斷檢測檢測點4和檢測點1，如果檢測到供電接口斷開，則供電控制裝置開關S1切換到12V并斷開交流供電回路；
(2) 在充電過程中，車輛控制裝置不斷檢測檢測點2和檢測點3，如果判斷車輛接口斷開，則車輛控制裝置控制車載充電機停止充電，并斷開開關S2。
近年來，新能源汽車產業(yè)快速發(fā)展，有效推動了綠色低碳發(fā)展并在一定程度上緩解了能源短缺。然而，新能源汽車的動力電池有使用期限，電池退役后，如果處置不當、隨意丟棄，容易引發(fā)安全事故，也會造成鈷、鎳等資源浪費。做好新能源汽車廢舊電池回收利用工作，對于保護生態(tài)環(huán)境、提高資源利用效率、保障新能源汽車產業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。
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