廣東中山黃圃國產公牛充電樁

充電接口數	2	冷卻方式	風冷
加工定制	是	接入互聯(lián)網接口	以太網/4G
顯示屏	7寸	額定電壓	380V

廣東中山黃圃國產公牛充電樁

充電樁選型手冊
設計選型
負荷計算：
1、負荷計算原則：
1）方案設計階段可根據電動汽車停車位進行負荷估算；初步設計及施工圖設計階段，宜采用需要系數法進行負荷計算。
2）現(xiàn)有停車位配建充電設施應考慮變壓器容量，用電高峰時變壓器負載率，采用單母線接線時不應超過，采用單母線分段接線時不應超過60%。
3）接入充電設施造成配電變壓器過載運行時，應采取技術手段加以改善，宜優(yōu)先考慮對充電功率和充電時間段進行優(yōu)化控制，必要時進行配電設施增容改造，增容時應結合周邊負荷發(fā)展，適當留有裕度。
4)新建住宅配建停車場建設充電設施或預留建設安裝條件的含義：
a)宜單設變電所，近期按20%配置做到位，遠期45%配置預留高低壓配電裝置、變壓器等位置，分期建設（即變電所按45%配置土建條件，按20%配置全部設計安裝到位）。
b)區(qū)域配電柜、末端配電箱及管線設計有三種形式：①按配置全部設計安裝到位；②按20%配置全部設計安裝到位（區(qū)域配電柜-末端配電箱-充電樁），其他80%僅考慮路由、土建等條件；③按20%配置僅區(qū)域配電柜設計安裝到位，末端配電箱取消，區(qū)域配電柜直接供電至充電樁，其它80%僅考慮路由、土建等條件。
2、充電設施變壓器容量計算：
SΣ=KtKxCn（KnPn+KmPm）/（ηcosΦ）
SΣ :變壓器總安裝容量（kVA）
η : 變壓器負載率，取0.7～0.75
cosΦ :補償后功率因數，取0.95
Pn:交流充電樁（慢充）安裝功率7kW；（快充）安裝功率40kW；
Pm:直流充電樁（快充）安裝功率，（一般有60kW、120kW）
Kn: 慢充停車位配置數量比例系數（即：實際慢充停車位數量/小區(qū)規(guī)劃停車位數量），近期系數取0.2，遠期系數取0.45
Km:快充停車位配置數量比例系數（即：實際快充停車位數量/小區(qū)規(guī)劃停車位數量），近期系數取0.02，遠期系數取0.045
Kx:充電樁需要系數，充電樁數量（慢充+快充），5-10個取0.75-0.85；10-50個取0.55-0.65；50個以上取0.4-0.45
Kt:充電樁同時使用系數，充電樁數量（慢充+快充），5-50個取0.85-0.9； 50個以上取0.6-0.7
Cn:小區(qū)規(guī)劃停車位數量
Kt和Kx的選取主要與下面因素有關：
1）電動車的使用情況：目前電動汽車總體數量不多，充電設備本身的利用率不高；各建筑具體情況各不相同。
2) 即使同時充電，各電動車之間的電池狀態(tài)、性能等各不相同。
3）另外，小區(qū)慢充和快充一般使用時間在不同時段。
AEV-AC040DLA系列（40KW三相交流充電樁)
產品功能
1）智能監(jiān)測：充電樁智能控制器對充電樁具備測量、控制與保護的功能，如運行狀態(tài)監(jiān)測、故障狀態(tài)監(jiān)測、充電計量與計費以及充電過程的聯(lián)動控制等。
2）智能計量：交流輸出配置交流智能電能表，進行交流充電計量，具備完善的通信功能，可將計量信息通過RS485分別上傳給充電樁智能控制器和網絡運營平臺。
3）材質可靠：采用冷軋板質，保證在戶外長期使用并抵御復雜天氣環(huán)境。
4）功能保護：具備防雷保護、過載保護、短路保護和漏電保護功能。
5）人性化操作：使用安科瑞充電手機客戶端掃描充電二維碼，進行充電。
6）支付（可選）：使用IC卡支付。
7）：支持支付寶、微信、銀聯(lián)等，付費結算更方便。
8）遠程升級：具備完善的通訊功能，可遠程對設備軟件進行升級。
9）適配車型廣泛：北汽、江淮、騰勢、奇瑞、比亞迪、榮威、東風、日產等新能源汽車。能夠兼容大部分的純電動汽車。適應不同車型的不同功率。
10）資產安全：產品全部由中國平安保險承保，充分保障設備、車輛、人員的安全。
11）應用領域：適用于機場、碼頭、車站、商廈等公共停車場或街道公共停車位等場所，為中小型電動汽車提供充電條件。
12）產品特點：具有APP查詢和控制等功能。另充電樁具有良好的人機交互界面，通過觸摸屏對用戶進行引導，操作簡單，人性化設計。支持定時間、定電量、定金額、自動充滿等多種充電方式，支持預約充電。
無障礙充電
安科瑞充電平臺下的充電樁都可以用手機掃描充電樁的二維碼進行充電，充電結束后自動結算，支持支付寶、微信和銀聯(lián)等多種方式，更加方便快捷。結束了充電樁一直以來只能使用IC卡的支付歷史，真正實現(xiàn)無障礙充電。
“遠程充電”和“代充寶”
導航到充電樁所在位置，充電樁連接好后，記下“充電二維碼”下的“充電樁編號”后，離開充電地，回到WiFi的環(huán)境下，通過安科瑞充電手機APP中的掃描充電，手動輸入充電樁編號，即可實現(xiàn) “遠程充電”；通過這個功能，也可通過電話將“充電樁編號”告知自己的親友，實現(xiàn)“代充寶”。
城市級充電網絡管理平臺
安科瑞充電可提供城市級充電網絡管理平臺，通過管理平臺實現(xiàn)運營管理，目前平臺可以實現(xiàn)用戶管理、樁群管理、客戶管理、系統(tǒng)管理、運營管理以及報表統(tǒng)計等功能。
在用戶管理中可以查詢到用戶的注冊信息、記錄、消費記錄等情況；
在樁群管理中，通過新增樁群將充電納入平臺，納入平臺后通過樁群管理來進行修改、、樁的管理和充電消費查詢等日常管理；
在運營管理中的樁群分布可以看待充電群的分布情況，實時了解充電樁的各種狀態(tài)。

電動巴士充電樁
　　大型電動巴士直流充電樁功率較大，在100~200kW左右，總進線回路配置電能質量分析儀，對整個充電樁供電回路電能質量進行監(jiān)測。同時設置電氣火災監(jiān)控裝置，充電回路采用三相供電，其進線采用交流塑殼斷路器。三相主回路配置剩余電流繼電器，提供間接接觸的觸電保護。由于此類充電樁消耗功率大，故建議在其三相交流回路配置導軌式電能表用于計量總電能，配合直流電能表對整個充電站的運行效率進行。充電管理控制器負責外部人機接口，充電控制、讀取直流電能表的電能數據，控制直流充電輸出斷路器的分合閘等。

了解到智能電瓶車充電樁在我們的生活中應用的越來越廣泛了，很多人都會選擇智能充電，那么智能充電和普通充電有哪些區(qū)別呢?就讓我們一起來了解下吧!
普通電瓶車充電樁在充電完成時，不能自動斷電。長期過充電，不僅縮短電瓶本身壽命，而且充電器和電池內部過熱，極易造成內部電極和電路短路，這是引起火災事故的主要原因。本充電設備實時檢測電動車充電狀態(tài)，電動車充滿后自動切斷電源，停止供電。不能自動識別充電器插入。沒有單的過載保護措施。沒有斷電記憶功能。沒有聯(lián)網功能。沒有漏電保護功能。一旦發(fā)生觸電事故，后果不堪設想。本充電設備每個智能插座都具有過載保護，實時檢測功率，同時總線還具有空開過載保護。