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表現(xiàn)型式編輯{}1、白色虛線 畫于路段中時(shí),用以分隔同向行駛的交通流或作為行車安全距離識(shí)別線;畫于路口時(shí),用以引導(dǎo)車輛行進(jìn)。 2、白色實(shí)線 畫于路段中時(shí),用以分隔同向行駛的機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車,或指示車行道的邊緣;畫于路口時(shí),可用作導(dǎo)向車道線或停止線。 3、黃色虛線 畫于路段中時(shí),用以分隔對(duì)向行駛的交通流;畫于路側(cè)或緣石上時(shí),用以禁止車輛長(zhǎng)時(shí)在路邊停放。 4、黃色實(shí)線 畫于路段中時(shí),用以分隔對(duì)向行駛的交通流;畫于路側(cè)或緣石上時(shí),用以禁止車輛長(zhǎng)時(shí)或臨時(shí)在路邊停放。 5、雙白虛線 畫于路口時(shí),作為減速讓行線;畫于路段中時(shí),作為行車方向隨時(shí)間改變之可變車道線。 6、雙黃實(shí)線 畫于路段中時(shí),用以分隔對(duì)向行駛的交通流。 7、黃色虛實(shí)線 畫于路段中時(shí),用以分隔對(duì)向行駛的交通流;黃色實(shí)線一側(cè)禁止車輛超車、跨越或回轉(zhuǎn),黃色虛線一側(cè)在保證安全的情況下準(zhǔn)許車輛超車、跨越或回轉(zhuǎn)。 8、雙白實(shí)線 畫于路口時(shí),作為停車讓行線。 9、橙虛、實(shí)線 用于作業(yè)區(qū)標(biāo)線。 10、藍(lán)虛、實(shí)線 作為非機(jī)動(dòng)車專用道標(biāo)線,劃分停車位標(biāo)線時(shí),指示免費(fèi)停車位。 是利用路面文字,指示或限制車輛行駛的標(biāo)記。{}(1)較高速度 (2)大型車 (3)小型車 (4)超車道 禁止標(biāo)線 是告示道路交通的通行、禁止、限制等特殊規(guī)定,機(jī)動(dòng)車機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)撕托腥诵鑷?yán)格遵守的標(biāo)線。 包括: 1、禁止超車線 表示嚴(yán)格禁止車輛跨線超車或壓線行駛。用以劃分上、下行方向各有兩條或兩條以上機(jī)動(dòng)車道,而沒(méi)有設(shè)置zhang央分隔帶的道路。 (1)中心黃色雙實(shí)線{}(2)中心黃色虛實(shí)線 (3)三車道標(biāo)線 (4)禁止變換車道線 2、禁止路邊停放車輛線 表示禁止在路邊停車的標(biāo)線。 (1)禁止路邊長(zhǎng)時(shí)停放車輛 (2)禁止路邊臨時(shí)或長(zhǎng)時(shí)停放車輛線 3、停止線 信號(hào)停路口的停止線,白色實(shí)線,表示車輛等候放行的停車位置。 4、停車讓行線 表示車輛在此路口必須停車或減速讓干道車輛先行。 5、減速讓行線 表示車輛在此路口必須減速或停車,讓干道車輛先行。 6、非機(jī)動(dòng)車禁駛區(qū)表線 用以告示騎車人在路口禁止駛?cè)氲姆秶W筠D(zhuǎn)彎騎車人須沿禁駛區(qū)繞行,以保證路口內(nèi)機(jī)動(dòng)車通行空間和安全側(cè)向凈空。 {}有利于復(fù)雜表面(曲面)施工;亮光面防滑系數(shù) 較低也達(dá)到0.65;粗糙面防滑細(xì)數(shù)達(dá)到8-0.95;附著力、及耐候性是任何一種標(biāo)線都無(wú)法比擬的, 11.聚氨酯雙組份抗污標(biāo)線涂料 聚胺酯低溶劑高固體抗污染標(biāo)線涂料,是在無(wú)溶劑雙組份冷塑性標(biāo)線涂料基礎(chǔ)上,開(kāi)發(fā)出的新yi代改性聚胺酯低溶劑高固體抗污染標(biāo)線涂料。同以往雙組份產(chǎn)品的區(qū)別在于,在高性能的改性聚氨酯樹(shù)脂中添加超細(xì)的填充物,使涂料表面密實(shí)度大大提高,從而提高標(biāo)線的抗污染性能。特點(diǎn)是干燥快,耐磨損,抗污染,耐候性好,與路面的附著力良好。 12. 雨夜反光陶瓷珠 全天侯高亮反光陶瓷珠珠是一種全新概念的反光材料,能夠大幅度地提升道路安全等級(jí),是普通玻璃珠的換代產(chǎn)品。相對(duì)普通玻璃珠,產(chǎn)品具備如下優(yōu)良的特性:

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