南充油罐車油罐車圖片

南充油罐車油罐車圖片

油罐車日常保養(yǎng)及維護： 1、承載油罐的行駛部分，通俗的說法就是汽車底盤。一般司機對這一塊比較內行，問題是油罐車加裝油泵之后我們從發(fā)動機取力安裝了傳動軸、取力器，有了這2個裝置我們在操作中需要特別的注意，操作不當取力器就報廢了； 2、油泵的使用和保養(yǎng)，請嚴格按其使用維護說明書執(zhí)行，隨車都配有說明書； 3、加油機的使用和保養(yǎng)，請嚴格按其使用說明書執(zhí)行，隨車都配有說明書； 4、出油緩慢，打不出油，請檢查安全閥、過濾器網。這些應經常檢查并清洗； 5、油罐和管道系統(tǒng)應定期清洗。定期檢查管道系統(tǒng)各聯(lián)接處是否聯(lián)接良好，密封可靠； 6、為確保油罐清潔，油罐及輸油系統(tǒng)應定期清洗，輸油膠管兩端內外接頭應經常涂抹潤滑油，拆裝時輕松方便。油管每次工作完畢后，均應及時蓋上進、出口外端蓋（堵蓋），輸油膠管兩端（堵蓋），以保證管內清潔； 7、油裝載量不宜超過額定裝載質量。（按油料密度折算）； 8、球閥通過的介質不宜過臟，以保護密封環(huán)，提高球閥的使用壽命，各球閥不宜長期處于半關半開狀態(tài)下工作，否則易使密封環(huán)變質，在行車中各球閥手柄應處在關閉狀態(tài)； 9、進泵網應經常拆洗，以防油渣堵塞濾網，影響流量； 10、應保持呼吸閥的清潔，使呼吸閥處于工作狀態(tài)，閥內的彈簧不得隨意更換，以免影響吸、放氣的效果。當呼吸閥堵死時，有造成罐體變形的危險； 11、為了預防油車發(fā)生火災事故，在排氣管、消音器損壞，管路漏油，導電壞或斷裂時都不允許用金屬物品敲打油車上的零部件，以免產生火星，油車上應隨時準備好消防器材； 12、如果油罐下沉淀槽凍結，不得用火烘烤，可用熱蒸氣融化或將車開進暖房是解凍； 13、加油車作業(yè)前，必須使用避電桿插入潮濕土地內，搭地膠帶應接地，作業(yè)過程中應始終保持導靜電良好； 14、出車前檢查滅火器裝置，加油車使用人員應熟悉滅火器的使用方法，并按其使用說明進行檢查和保養(yǎng)； 15、油罐車作業(yè)前，應檢查管道系統(tǒng)是否漏油，接地線是否斷開，排氣管是否損壞，發(fā)現(xiàn)問題應先解決再作業(yè)； 16、量油時應按有關規(guī)定執(zhí)行。在冬季，自吸泵內如有水必須將水放盡，以防凍破泵體； 17、當需進入油罐內工作時，應注意通風良好，罐外須有人防護。必要的時候用肥皂水清洗罐體后再行操作。

東風天龍半掛油罐車的罐體采用三軸鵝頸式結構，這樣的好處是轉彎時，油的重心在罐體中尾部，避免轉彎發(fā)生事故，鋁合金5083的材質，罐體自重大大減輕，罐體前部分長4米，后部分長7.2米，實際容積45立方，在運輸汽油時，罐體可拉33噸左右，在罐頂有兩個歐標罐口，分別配有防溢流探桿，油氣回收閥等裝置，這是因為分了兩個倉，在走上下坡路時，倉內的油會因慣性沖擊罐體，對整車的運輸安全造成威脅，分倉的結構設計將倉內油隔開，可減輕沖擊力，保障安全，同時也能夠運輸不同型號的汽油，例如92號，95號或98號汽油。

油罐車加熱特點： 1、加熱速度快，傳熱效率高，不易結垢。 2、可對油品定量加熱，需要多少加熱多少。 3、油品不會出現(xiàn)局部高溫、炭化，保證了油品質量及加熱器傳熱效率。 4、油罐內出油口溫度，保證了倒出油品流動性。 5、避免了反復對罐內油品進行加熱，保證了油度、降低了油品處理的成本。 6、使用壽命長，耐腐蝕、耐高溫、耐高壓、防結垢功能，大的提高了換熱器整體性能。 7、工藝結構設計，保證了油品順利流出及較好的“抽罐底”作用。 8、可實現(xiàn)自動化控制，可根據(jù)油品的進出溫度及倒油流量控制蒸汽進給量。 9、結構緊湊，安裝與維修方便，不會因為加熱器的安裝而影響罐體的安全。與U型管換熱器比較，在同等換熱面積情形下：渦流熱膜換熱器的外型尺寸，僅為U型管換熱器外形尺寸的二分之一左右。 10、相對于電加熱方式，更安全，加熱更溫和，對油品品質影響更小。

油罐車的操作很簡單，開油罐車是不是也很簡單呢?如何正確使用油罐車方向盤?如果僅憑想象，可能每個人都會認為操縱方向盤是再簡單不過的駕駛技巧.不過，常識性的東西往往更需要認真學習，不正確的使用方法，不僅影響行車安全，還會對油罐車造成一定的傷害。 我們來看看油罐車方向盤的正確握法，人們發(fā)現(xiàn)如果將方向盤看作鐘表的盤面，左手握在九、十時之間，右手握在三、四時之間，雙手呈左高右低狀操縱方向盤為合理.這樣把握方向盤，當右手在操縱擋把等其他機件時，對左手單操縱方向盤的影響很小。 油罐車方向盤的正確握法一是在平直道路上直線行駛時，采用“修”來掌握方向盤較為有效.所謂修就是微調，每次的調整幅度都控制在30度之內，當方向偏離行駛中線時才稍做調整，這樣可以保證車輛平穩(wěn)行駛;二是在鈍角轉彎時，采用一手輕推一手接應的“傳遞法”來轉向，每次傳動幅度在60至90度之間，不要太大，一次不夠分兩次，接應著來，直到將方向轉過來;三是在遇到銳角轉彎、直轉彎及循環(huán)調頭等情況時，則采用動作較大的“大交把法”，即胸部略向前傾，手背向外，手心貼盤，大幅度轉向，雙手交替連續(xù)轉向，直到將方向轉過來。 當然理論畢竟只是理論，再好的方法也要活學活用才能有效.如果在油罐車實際行車中您自己的習慣已經形成，只要不是錯誤，也不必非要一絲不茍地生搬硬套以上的操縱方式，管用就行.不過，如果您在實際操作中有一些錯誤的習慣，諸如操縱方向盤總愛猛打急回、總是握住方向盤橫把轉向等等，那您可就要非改不可，因為這樣的習慣會帶來很多您想象不到的不良后果。

藍牌油罐車需要具備什么條件： 1、油罐車的整車外形尺寸小于或等于6米，不能超過6米； 2、整車額定質量小于或者等于1.5噸，不能超過1.5噸； 3、整車總質量小于或等于4.5噸，不能超過4.5噸。藍牌油罐車必須同時滿足這三個條件。

油罐車安裝方法： 1、安裝在底盤金屬部位即可！用一段時間，下端部分磨損后，可把上面的橡膠帶放下來一些！ 2、有條件用戶可安裝油罐車靜電接地報警器 3、在高壓電線下邊，嚴禁向油罐車內加注燃料。 4、不準經常采用吊火法。有時汽車火花塞會有積炭，當某缸的積炭嚴重時，該缸就不能正常工作，為了使該缸能正常運行，采用缸外“吊火”的方法（將火花塞與高壓線之間留3毫米—4毫米的間隙），以提高火花塞電極跳火的能量，使該缸恢復工作，但一般的“吊火”方法稍不注意就容易脫落。如果缸體上有滴落的汽油，就極容易發(fā)生火災。因此它只是一種臨時性補救措施。正確處理應該是及時清洗保養(yǎng)火花塞，盡量避免使用“吊火”法。