晟亦達科技模型飛機模擬艙,云南全新航空模擬艙
價格面議2022-06-09 00:04:22
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晟亦達科技模型飛機模擬艙,云南全新航空模擬艙
航空航天研究是一項耗資龐大、變量參數(shù)繁雜的大型工程，如何保障其人員與設備的安全，是首先要考慮的問題。近年來，隨著虛擬仿真技術的成熟，其經(jīng)濟、安全與可重復性等優(yōu)點被廣泛認可，有助于彌補真實試驗的各種局限，從而大幅提高效率與探索能力。
專業(yè)級航空飛行模擬艙的意義
一、模擬飛行體驗仿真
在飛行模擬駕駛艙中，可以建立仿真度極高的飛行體驗艙，從視覺、聽覺到震動感模擬飛機的起飛、滑行、飛翔、降落等整個飛行旅程。遠景浩瀚廣闊，近景精細考究，打破飛行視覺局限，地形面貌和植被均可清晰呈現(xiàn)。
二、突發(fā)故障與應急預案仿真
飛行模擬駕駛艙還可模擬飛行過程中的突發(fā)故障與緊急事件場景，訓練飛行員、空乘人員等的操作技能與面對危機的反應能力。設備還支持對飛機制造工程的虛擬仿真演示，可從各角度與距離觀察機體的裝配，提供飛機維修的可視化方案。
航空模擬艙有什么用？
它可以滿足航空空中乘務及空乘大類其他大部分核心課及實訓課程的教學需要。在實訓室開設的課程有：機場地勤服務、民航與應急處理、民航服務禮儀、安檢業(yè)務實訓、民航認知實訓、客艙模擬服務實訓、酒店管理實訓、導游技能實訓等。
科研：一，是對課程改革相關課題的支撐；二，對旅游管理航空服務方向?qū)ｍ椦芯空n題的支撐；三，對社會培訓等相關橫向課題的支撐。
對課程改革的支撐。航空服務實訓室以行業(yè)對人才的技能要求為核心進行情景訓練，采用了分組討論的實訓模式，項目驅(qū)動的教學方法，小組競技的實驗手段，問題導向的內(nèi)容展現(xiàn)形式，游戲化的工作流程。在內(nèi)容上以工作為導向，以服務為根本，以提高學生實踐能力為目標，與行業(yè)對接。在擴展性方面平臺也有很大的延伸性和拓展性，為教學內(nèi)容的擴展，為教學手段的提高提供了足夠的空間。所以航空服務實訓室的引入，從教學手段、教學方式、教學提升等方面都給與我們課程改革充分的支撐，為我們的教改提供了有力的支持。該實訓室的引入將會大大促進空乘教學改革的步伐，為我院承接教學改革試點課題奠定了基礎，提供了有力的保障。
在訓練艙右側(cè)的服務門為三維門的。從外表看，它們與真飛機服務門外觀一致，也有把手和觀察窗等，但不具有任何功能，只具有站位。其周圍的各種標簽和圖標等，均是仿真制造的。
機身右側(cè)所有的窗戶均用亞克力有機玻璃制成，其具有良好的透光性能達到仿真效果，用優(yōu)質(zhì)玻工程塑料制作飛機遮陽板，使用功能達到仿真效果。
機身左側(cè)采用大型鋼化玻璃透明進行熱彎制作，具有采光好，牢固可靠，便于教學等優(yōu)點。
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