北京節(jié)能采礦臺車參數(shù)

北京節(jié)能采礦臺車參數(shù)

井下中深孔采礦鑿巖臺車指在鉆機鉆臂頂部配置液壓鑿巖機，采用沖擊回轉(zhuǎn)式鑿巖的井下鑿巖鉆孔設(shè)備。井下中深孔采礦鑿巖臺車主要用于硬或中硬巖石的鉆孔作業(yè)，鉆孔孔徑- 般為51-127mm，鉆孔深度一般為20-54mm。

為確保開采的安全和高效，提升礦山經(jīng)濟效益，某銅礦對回采順序進行了有效優(yōu)化。首采位置選擇品位較高的富礦區(qū)域，采用有利于減小集中應(yīng)力的前進式拉底策略，控制拉底推進線長度，減少應(yīng)力集中對井下巷道的破壞，提高出礦水平底部結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。采礦設(shè)備：采礦設(shè)備選擇上，根據(jù)項目的高海拔、空氣含量低及自然崩落法的特點，出礦設(shè)備選擇載重14噸的電動鏟運機，降低高海拔因素對設(shè)備效率的影響。拉底采用中深孔鑿巖臺車，實現(xiàn)自動化采礦作業(yè)。中段運輸采用無人駕駛有軌電機車沿脈裝礦、環(huán)形運輸形式，通過合理配置，采用自動控制技術(shù)，實現(xiàn)了礦石裝-運-卸-破碎及膠帶運輸?shù)日麄€物流系統(tǒng)的全自動化無人操作，達(dá)到高效節(jié)能、減人增效的目的。

地下礦山智能開采的流程
1、由控制層的智能調(diào)度和控制平臺通過對礦山資源儲量、地質(zhì)情況分析，結(jié)合地下生產(chǎn)進度等一系列因素，編制出合理的開采計劃。
2、基于開采計劃，通過傳輸層給各個裝備下發(fā)控制指令：何種裝備什么時間在哪個采場執(zhí)行開采任務(wù)。
3、裝備執(zhí)行指令，控制層會實時通過傳輸層采集當(dāng)前巷道的泛在信息及車輛的基本信息，用來判斷或隨時調(diào)整執(zhí)行層中各種裝備的下一步動作。
4、重復(fù)第2步和第3步，直到整個階段性開采計劃順利完成。

在現(xiàn)有的采礦工藝中，超高分段、大孔徑深孔鑿巖時無法使用鑿巖臺車，這個時候就需要采用潛孔鉆機。潛孔鉆機的智能化集中體現(xiàn)在：自主行駛及炮孔定位功能，鑿巖參數(shù)自動匹配及智能控制技術(shù)，深孔鑿巖防偏控制技術(shù)，多鉆桿存儲、自動排序和防卡桿技術(shù)。鑿巖臺車與潛孔鉆機破碎礦石之后，該車?yán)苗P斗鏟削礦石，將礦石裝入鏟斗并運送。鏟運機的無人化和智能化主要包括：無人行駛功能、自動稱重功能、定點卸載、故障自診斷和遠(yuǎn)程遙控等功能。

DL3全液壓采礦鉆車為無底柱高分段崩落采礦工藝方法的首選設(shè)備，它能滿足多種定位功能的采礦鉆孔的需求，其滑臺及旋臂定位系統(tǒng)可靠，鉆孔精度高，配用的進口鑿巖機功率大，其電液控制技術(shù)先進，機械化程度和工作效率高，一次穩(wěn)車可在大斷面巷道內(nèi)鉆鑿中深平行孔進而大幅度提高單位爆破量。該鉆車適用于斷面<7440×5220mm中小型金屬礦山的采礦作業(yè)，鉆孔直徑Φ64-89毫米，可以在頂板及幫壁上開鑿向上或向下的平行孔及扇形孔，設(shè)有平移滑臺最大平行間距達(dá)3米，鉆孔最大深度可達(dá)40米，為國產(chǎn)首臺。整機的定位動作采用電液控系統(tǒng)，鑿巖機作業(yè)及防卡釬系統(tǒng)，設(shè)有自動換桿功能20+1根。

鑫通中深孔采礦臺車是一款緊湊型用于鉆鑿垂直、傾斜環(huán)形和扇形爆破孔的經(jīng)典鉆車，適應(yīng)于3.8-5.3m巷道中深孔作業(yè)，滿足41m,φ76-89mm深孔作業(yè)，選裝桿庫自動接卸桿（容量21+1根），移動遙控操作臺、移動工作照明燈，自帶角度顯示器，柴油機供行走、電動作業(yè)、配帶電纜卷筒100m，四輪四驅(qū)、鉸接底盤。配置25kw/18KW鑿巖機，綜合鑿巖速度0.8-0.8m/min。推進梁設(shè)有上下頂尖固定推進梁角度，設(shè)有平行滑臺及搖臂可滿足平行作業(yè)3m，設(shè)有清洗系統(tǒng)清理推進梁向上鑿巖巖漿。