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價(jià)格面議2022-04-01 00:03:22
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合肥肥南站廣告優(yōu)勢是合肥南站客流量大，廣告受眾范圍廣?？土髁炕鶖?shù)非常大，平均3分多鐘進(jìn)出一列，這個(gè)數(shù)字目前是合肥機(jī)場10倍多。比肩上海虹橋站，是華東第二大高鐵站。合肥高鐵已成為合肥人出行首選交通工具。安徽省高鐵里程以2000多公里位居全國前列。在合肥南站投放廣告，傳播效果不言而喻。


高鐵廣告可以實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)化規(guī)?；斗?。因?yàn)楦哞F八縱八橫的布局，線路覆蓋全國廣告區(qū)域和城市，高鐵廣告全國高覆蓋和區(qū)域強(qiáng)滲透的特質(zhì)突顯，廣告主可根據(jù)不同區(qū)域和城市的特征制定網(wǎng)絡(luò)化和點(diǎn)位化策略，從而實(shí)現(xiàn)規(guī)模化和精準(zhǔn)化的傳播落地效果。

合肥南站交通很便利,地鐵1號(hào)線和地鐵5號(hào)線都與合肥南站無縫對(duì)接，換乘非常方便。南站線路多，去哪里都很方便。合肥機(jī)場的話位于郊區(qū)中的郊區(qū),機(jī)場大巴位于市中心,乘坐機(jī)場大巴很容易遇上堵車,打車去的話車費(fèi)也很貴。乘坐高鐵出行已經(jīng)是合肥人的主流出現(xiàn)方式。

合肥南站廣告投放對(duì)比合肥站廣告投放的優(yōu)勢是什么？合肥南站只停高鐵以及動(dòng)車組，合肥站普速列車、高鐵和動(dòng)車組均有?？?。合肥南站又稱合肥高鐵南站，位于中國安徽省合肥市，是中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司管轄的鐵路車站，與上海虹橋站、南京南站、杭州東站共同組成華東四大高鐵站，是全國性綜合交通樞紐。

合肥高鐵南站將連接通過合肥市的合寧、合武兩條高速鐵路，其旅客發(fā)送量占合肥鐵路總旅客發(fā)送量的67%以上，根據(jù)相關(guān)資料預(yù)測結(jié)果，2020年和2030年合肥南站旅客發(fā)送量分別為1800萬人和3160萬人，高鐵南站的建成將會(huì)大大提升合肥市的鐵路交通樞紐地位重要的地理位置。將使高鐵南站成為全面展示安徽的一個(gè)絕佳渠道。

高鐵媒體受眾具有高知、高職、高質(zhì)的特征，受眾消費(fèi)行為轉(zhuǎn)化率更高，趨于航空戶外媒體受眾，他們的時(shí)間就是效率。高鐵客流人群高端化、集中化、輻射面積廣，決定了站內(nèi)媒體的優(yōu)勢，是不可多得的媒體資源。

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