河道生態(tài)預(yù)制砼技術(shù)服務(wù)

河道生態(tài)預(yù)制砼技術(shù)服務(wù)

在航道上能夠大力應(yīng)用:良好的安全設(shè)計(jì)能確保墻體有效抵抗船形波及外力的碰撞、沖擊，在船閘、港口碼頭等地方應(yīng)用，能根據(jù)周邊環(huán)境的具體要求在色彩上加以變換，營造出風(fēng)景怡人的運(yùn)河景觀;
在公路上，可在立交橋周邊加以應(yīng)用，為立交橋的景觀更添一份亮色;可在公路排水渠上加以應(yīng)用，與傳統(tǒng)擋墻相比排水更加順暢?？稍诠穬砂猩襟w土丘及村莊的地方加以應(yīng)用，在山體及土丘應(yīng)用，可防治山體滑坡及防止水土流失。

植被混凝土生態(tài)防護(hù)技術(shù)是一種水泥基類生態(tài)修復(fù)技術(shù)，基材中水泥的加入使其強(qiáng)度更高、抗沖刷能力及附著能力更強(qiáng)，同時(shí)新型潤智生態(tài)改良劑的添加，不僅可以增加基材中的水泥用量，達(dá)到提高基材強(qiáng)度和抗沖刷能力的目的，而且還可以有效地改善基材理化性質(zhì)、調(diào)節(jié)基材生物特性、促進(jìn)基材土壤活化、固持基材養(yǎng)分水分、促發(fā)芽助成活、調(diào)整基材微細(xì)觀結(jié)構(gòu)、聚集團(tuán)粒結(jié)構(gòu)和提升基材凍融特性，可持續(xù)性更好。

公路、鐵路、水利工程等領(lǐng)域的建設(shè)，形成了大量的裸露坡面，尤其是河道和山體易造成滑坡和泥石流的危險(xiǎn)。生態(tài)護(hù)坡是綜合工程力學(xué)、生態(tài)學(xué)、土壤學(xué)和植物學(xué)等學(xué)科的應(yīng)用技術(shù)，對斜坡或邊坡進(jìn)行支護(hù)的綜合系統(tǒng)。主要用于水利工程：生態(tài)河道、水土保持、水庫、公園湖泊等；公路工程：路基邊坡、擋土墻、生態(tài)隔離帶等；山體修復(fù)：礦山復(fù)綠、山體復(fù)綠、植被恢復(fù)等；景觀園林：人工園林、景觀河道、住宅邊坡、擋土墻等。近幾年來，國家持續(xù)加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，給預(yù)制混凝土構(gòu)件行業(yè)帶來了前所未有的發(fā)展和機(jī)遇。

預(yù)制階梯式生態(tài)護(hù)坡的優(yōu)勢在于，在施工場地進(jìn)行拼裝成型，可就地取材進(jìn)行現(xiàn)場填充，大大縮短工程建設(shè)周期；采用工廠化批量生產(chǎn)，產(chǎn)品質(zhì)量容易控制；視覺效果好，產(chǎn)品外觀多樣，綠化成效好，可根據(jù)施工要求選擇產(chǎn)品種類；現(xiàn)場施工周期短，降低了周邊交通和環(huán)境的影響。階梯式護(hù)坡模具，是采用工廠化批量生產(chǎn)的方式預(yù)制階梯式生態(tài)護(hù)坡的專用模具，借鑒了國際上先進(jìn)的構(gòu)件成型工藝和便捷的開合模工藝技術(shù)，并將整個開、合模的生產(chǎn)工藝進(jìn)行了多方面的優(yōu)化組合，使模具精度更高、穩(wěn)定性更好、操作更加簡易便捷、更加人性化。

對于生態(tài)框模具而言，其具備以下幾個突出的特點(diǎn)，生態(tài)框模具的尺寸和類型是多樣的，對于客戶而言有利于提供多種挑選的機(jī)會，其次生態(tài)框模具的使用時(shí)間較長，成型后的生態(tài)框模具可以放心進(jìn)行施工，生態(tài)框模具的具有堅(jiān)硬耐用能夠有利于河道的整治。

生態(tài)框模具柔性結(jié)構(gòu)適應(yīng)地基的變化，比鋼性結(jié)構(gòu)具備更好的安全穩(wěn)定性，生態(tài)框模具能夠起到很好的護(hù)坡穩(wěn)定性，維護(hù)河道生態(tài)功能的作用，而且生態(tài)框模具本身具有包容性，可以使水中的懸移物和淤泥沉積在石塊縫隙中，有利于植物的生長，使得岸坡環(huán)境得到改善，而且整體的模具造價(jià)低，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，方便運(yùn)輸。