玻璃鋼格柵步道,玻璃鋼格柵鴿舍地網(wǎng)
價格面議2022-11-23 06:29:48
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衡水楨源環(huán)保科技有限公司
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加工定制 | 是 | 品牌 | 楨源 |
材質 | 玻璃鋼 | 規(guī)格 | 支持定制 |
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一、玻璃鋼格柵的用途
因為玻璃鋼格柵板具有質輕、耐腐蝕、安裝方便、使用安全的優(yōu)點,被大量應用于城市建設、化工行業(yè)、電力、紙業(yè)、海洋勘探、污水處理等行業(yè)的工作平臺、設備平臺、鉆井平臺、走道等。
二、玻璃鋼格柵厚度有多厚?
目前市場上常用的厚度有:25mm、30mm、38mm、50mm、65mm,厚度越厚,承重能力越強。


由于腐蝕性液體、氣體的存在,造成在這些區(qū)域里的金屬迅速腐蝕,雖然采取防腐蝕層等措施,但對構件的腐蝕仍然十分驚人,不僅造成生產(chǎn)環(huán)境惡劣,而且影響安全生產(chǎn),有時不得不停產(chǎn)檢修,在這些區(qū)域里使用FRP格柵作結構材料則可以起到非常好的效果,它具有使用壽命長,成本低,安全可靠,無需維護,以及美觀大方等一系列優(yōu)點。在美國此類產(chǎn)品已推廣使用三十多年,F(xiàn)RP格柵的生產(chǎn)使用銷售已規(guī)格化、系列化、商品化、用量相當大。在海灣地區(qū)、中東油田的重建工作,經(jīng)專家論證,認為使用FRP格柵是最經(jīng)濟合理的材料,因而正在大量使用。在亞洲、新加坡等地區(qū)也正在使用FRP格柵


玻璃鋼格柵注意事項
1.由于密度小,材質輕,在地下水位較高地區(qū)安裝玻璃鋼格柵極易浮管,必需考慮設置鎮(zhèn)墩或雨水徑流疏導等抗浮措施。
2.在已裝玻璃鋼格柵上開三通、修補管道裂縫等施工中,要求類似與廠房內(nèi)的完全干燥條件且施工時使用的樹脂及纖維布還需7-8小時固化,而現(xiàn)場施工與補修一般很難達到此要求。
3.現(xiàn)有地下管線探測設備主要以探測金屬管線為主,而非金屬管道探測儀器價格昂貴,因此玻璃鋼格柵埋地后無法探測,其它后續(xù)施工單位在施工中極易挖傷、損壞管道。
4.玻璃鋼格柵防紫外線能力差。明裝玻璃鋼格柵通過在其表面制作0.5mm厚的富樹脂層和紫外線吸收劑(廠內(nèi)加工),來延緩老化時間。隨著運行時間的推移,富樹脂層和紫外線吸收劑會遭到破壞,從而影響其使用壽命 [1] 。
生產(chǎn)工藝
玻璃鋼格柵生產(chǎn)工藝主要有三種類型:往復式纖維纏繞工藝、連續(xù)式纖維纏繞工藝以及離心澆注工藝。
往復式纖維纏繞工藝(屬于定長法):在這種工藝方法中,浸膠槽隨轉動的芯模作往復運動,長纖維玻璃絲以一定的斜角相對于芯模軸輔放,輔角(即纏繞角)受浸膠槽的移動速度和芯模轉速之比控制,浸膠槽的平移運動由計算機化的機-電控制。纏繞層數(shù)逐漸增加,達到設計的壁厚為止。纏繞完成后,使制品中的樹脂基本固化。固化后,從玻璃鋼管中脫出芯模。
連續(xù)式纖維纏繞工藝(屬于連續(xù)法) :該工藝是管子在運動中通過一個供給樹脂預浸無捻粗紗,短切玻璃鋼纖維和樹脂砂混合物的供料站,管子是在芯模連續(xù)不斷的前進中制成的。
離心澆注工藝(屬于定長法) :在此工藝中,用切斷的玻璃纖維增強材料和砂,喂入固定在軸承上的鋼制模具中,在鋼模一端注入加催化劑的不飽和樹脂,使其浸漬增強材料,在離心力作用下,樹脂置換出纖維及填料中的空氣,從而制造出無孔隙的致密復合材料,由于離心力的作用管內(nèi)壁形成一個平滑、光潔的富有樹脂的內(nèi)表面層,管材在較高溫度下固化。用這種方法制造的管又稱玻璃鋼夾砂管。
世界上采用往復式纖維纏繞工藝制管的廠家比其它兩種生產(chǎn)工藝生產(chǎn)廠家多的多,原因之一是往復式纖維纏繞工藝制造的玻璃鋼管具有更廣泛的用途,適用性比較好 [1] 。
選擇方法
如何選擇玻璃鋼格柵
1、要確定需要玻璃鋼格柵板是用來做什么的,也就是明確其使用目標。如洗車場的廠商買格柵板就是準備把格柵板用作洗車的承載板。
2、確定了玻璃鋼格柵的用途之后,就是確定使用的格柵板的尺寸和規(guī)格的時候了。通過廠家的相關介紹可以大概的對格柵板有了一定的了解,如在洗車場內(nèi),可以選擇2.5cm厚度的格柵板或者是3.8cm厚度的格柵板。在電鍍設備廠,常用的是2.5cm厚度的格柵板。而在污水處理廠、化工廠經(jīng)常是的是3.8cm厚度的格柵板。
3、選擇了合適厚度的玻璃鋼格柵之后,要計算出使用時格柵板的尺寸。如在洗車場中。一個洗車位的尺寸大多是1.220m*2.440m,而玻璃鋼格柵的尺寸是1.220*3.660的,這就需要經(jīng)過切割之后才能投入使用。
4、選擇合適的原材料制作符合要求的玻璃鋼格柵板,如使用在化工廠或者是污水處理廠的格柵板,就需要選擇耐腐蝕性較高的樹脂進行生產(chǎn)。
安裝方法
玻璃鋼格柵鋪設可由拖拉機或汽車改裝的專用設備進行鋪設,一般都是人工鋪設。玻纖格柵每卷產(chǎn)品的紙筒兩端各標有橙色和藍色標記,在開始鋪設之前,應選擇膠面向下,確定上述標記顏色各在某一端,以方便施工而不致將膠面鋪錯。玻璃鋼格柵鋪設時,應保持其平整、拉緊,兩邊對齊,可以以使用水平尺做平,使玻璃鋼格柵具備有效的張力,鋪完之后再用干凈的鋼輪壓路機碾壓一遍。是玻璃鋼格柵干凈亮麗,更加色彩。
常用的玻璃鋼格柵有帶自粘膠和不帶自粘膠兩種。帶自粘膠的可直接在已平整的基層上鋪設,不帶自粘膠的通常采用不銹鋼卡環(huán)和鋼釘固定法。普通路段均采用不帶自粘膠的玻纖格柵,固定所需材料為:
①50×50×0.3mm的固定不銹鋼卡環(huán),要求平整不翹角,周邊宜倒角處理;
②2英寸鋼釘。
采用固定鋼釘或不銹鋼卡環(huán)法鋪設玻璃鋼格柵時,先將一端固定卡環(huán)和鋼釘固定在已灑布粘層瀝青的下層結構上,鋼釘可用錘擊或射釘射入。再將格柵縱向拉緊并分段固定,每段長度為2~5m。也可按縮縫間距分段,鋼釘位置設于接縫空隙處。要求格柵拉緊時玻纖縱橫向均處于挺直張緊狀態(tài)。
玻璃鋼格柵搭接為縱向搭接,搭接寬度不小于20mm,橫向搭接寬度不小于15mm,縱向搭接應根據(jù)瀝青攤鋪方向將前一幅置于后一幅之上。固定時不能將鋼釘釘于玻璃鋼格柵上,不能用錘子直接敲擊玻璃鋼格柵,固定后如發(fā)現(xiàn)鋼釘斷裂或卡環(huán)松動,則需重新固定。玻纖格柵鋪設固定完畢后,須用膠輥壓路機適度碾壓穩(wěn)定,使玻璃鋼格柵與原路表面粘結牢固。
在實際施工中,有些施工單位采用灑布粘層油后直接攤鋪玻纖格柵,壓路機緊隨后碾壓,其效果較好,玻纖格柵也不易起皺。在實際操作過程中,施工質量的好壞對今后玻璃鋼格柵的使用效果有著很大影響
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