陽泉列管式換熱器,管式換熱器

860元2022-03-01 14:36:32
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  • 列管式換熱器
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傳熱方式 間壁式換熱器 類型 管式換熱器

陽泉列管式換熱器,管式換熱器

管殼式換熱器由于管內(nèi)外流體的溫度不同，因之換熱器的殼體與管束的溫度也不同。如果兩溫度相差很大，換熱器內(nèi)將產(chǎn)生很大熱應(yīng)力，導(dǎo)致管子彎曲、斷裂，或從管板上拉脫。因此，當管束與殼體溫度差超過50℃時，需采取適當補償措施，以消除或減少熱應(yīng)力。


U型管式換熱器 每根換熱管皆彎成U形，兩端分別固定在同一管板上下兩區(qū)，借助于管箱內(nèi)的隔板分成進出口兩室。此種換熱器完全消除了熱應(yīng)力，結(jié)構(gòu)比浮頭式簡單，但管程不易清洗。

列管式換熱器又稱管殼式換熱器。是以封閉在殼體中管束的壁面作為傳熱面的間壁式換熱器。這種換熱器結(jié)構(gòu)較簡單，操作可靠，可用各種結(jié)構(gòu)材料（主要是金屬材料）制造，能在高溫、高壓下使用，是目前應(yīng)用很廣的類型。管殼式換熱器的材料一般以碳鋼、不銹鋼和銅為主，其中碳鋼材質(zhì)的管板在作為冷卻器使用時，其管板與列管的焊縫經(jīng)常出現(xiàn)腐蝕泄漏，泄漏物進入冷卻水系統(tǒng)污染環(huán)境又造成物料浪費。管殼式換熱器由于管內(nèi)外流體的溫度不同，因之換熱器的殼體與管束的溫度也不同。

管殼式熱交換器原理
管殼式熱交換器主要由封頭、殼體、管束、法蘭接管等部件組成。一種工質(zhì)由封頭端的進口接管進入傳熱管內(nèi)，其流程可根據(jù)工藝要求實現(xiàn)一管程、二管程和四管程結(jié)構(gòu)；另一種工質(zhì)由殼體一端的進口接管進入殼體內(nèi)并均勻地分布于傳熱管外，其流動狀態(tài)可根據(jù)工藝要求在管束中設(shè)置不同型式和數(shù)量的折流板。做為傳熱元件——換熱管，可根據(jù)工藝要求采用黃銅管，銅翅片管和鋼管，從而保證了不同物性、不同溫度的工質(zhì)在換熱器內(nèi)實現(xiàn)熱量交換，達到冷卻或加熱的目的。

列管式冷油器流動特點仍為油經(jīng)殼程，水經(jīng)管程。管外油側(cè)傳熱系數(shù)為管內(nèi)傳熱系數(shù)的1/10-1/20，熱阻主要在油側(cè)。本設(shè)備將傳統(tǒng)的弓形隔板改為旋流導(dǎo)板，主要原理為：冷卻油經(jīng)冷油器殼程,隨旋流導(dǎo)板導(dǎo)向旋轉(zhuǎn)前行,油在旋轉(zhuǎn)同時沿管周方向沖刷,管的結(jié)構(gòu)參數(shù)是經(jīng)多次對比試驗進行優(yōu)選的結(jié)果,性能優(yōu)良,使用安全可靠,為汽輪機組理想的輔機配套產(chǎn)品。

列管式冷油器與其他型式冷油器相比有如下優(yōu)點：
1、傳熱效率高是板式冷油器的2－3倍；
2、結(jié)構(gòu)緊湊，其緊湊度為板式換熱器1－2倍；
3、油阻?。阂虿捎眯鲗?dǎo)板，油進入為切向流動，有利于流體運行；
4、使用壽命長，安裝檢測方便：換熱管熱膨脹應(yīng)力小，故不存在常見的換熱管脹劣，泄漏問題。因其仍為管殼式結(jié)構(gòu)，安裝檢修方便。

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