艾默生谷輪冷庫一體機分體制冷機組

價格面議2023-04-14 07:23:59
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加工定制 噪聲 40-60db
工作原理 容積型壓縮機 排量類型 定排量壓縮機
溫度范圍 中溫制冷:-20℃~-10℃ 結構類型 密封式
聯(lián)系人 白先生  

艾默生谷輪冷庫一體機分體制冷機組

制冷系統(tǒng)故障

(1)制冷系統(tǒng)之中混入空氣:如系統(tǒng)之中是否有空氣,空氣常常積存在冷凝器的上部,由于它絕不能透過冷凝器的積液器,系統(tǒng)之內是否有空氣,一般可用系統(tǒng)壓力的跳動情況用以確定,例如系統(tǒng)之內有空氣,亦應再次抽空加氟處理。

(2)氟過多:壓縮機長年處于過負荷的狀態(tài),***后會導致壓縮機過流跳機。此情況應放出部分氟到標準范圍(環(huán)境溫度35度時通吸氣壓力為0.5MPa左右)。


壓縮機無法正常啟動

1、首先檢測是否由供電電壓過低或是電動機線路連接不良造成的:如果確系為電網電壓過低,則待電網電壓恢復正常后再次啟動;如果是線路接觸不良,應檢測線路與電動機有關的連接處,并予以修復。

2、檢查排氣閥片是否漏氣:如果因排氣閥片破損或密封不嚴漏氣就會造成曲軸箱內壓力過高,致使無法正常啟動。需更換排氣閥片和密封線即可。

3、檢查能量調節(jié)機構是否失靈:主要檢查供油管路是否存在堵塞、壓力過低、油活塞卡住等情況并根據(jù)故障原因進行修復。

4、檢查溫度控制器是否損壞或失調:如果是失調,則應調整溫度控制器;如果是損壞,則應修復或更換。

5、檢查壓力繼電器是否失靈:檢修壓力繼電器,并重新設定壓力參數(shù)即可。

沒有油壓

1、檢查油泵管路系統(tǒng)連接處有無漏油處或堵塞處是漏油。如連接處松動,應緊固接頭;如果是堵塞,應疏通油管路。

2、是否由于油壓調節(jié)閥開啟過大或著閥芯脫落。若是油壓調節(jié)閥調節(jié)不當,應調整油壓調節(jié)閥,并將油壓調至需要的數(shù)值;若屬于閥芯脫落,則要重新將閥芯裝好,并且緊固牢。

3、若曲軸箱內油太少或是存在冷媒,就會導致油泵不進油。若是油太少就應及時加油;若是后者,要及時停機,排除冷媒。

4、油泵磨損嚴重,間隙過大,造成油壓上不來。對這種情況,要對油泵進行修理,故障嚴重時應直接更換。

5、檢查連桿軸瓦、主軸瓦、連桿小頭襯套和活塞銷是否已經嚴重磨損。此時要及時更換相關零部件。

6、曲軸箱后端蓋墊片發(fā)生錯位,堵塞住了油泵的進油通道,應做拆卸檢查,并將墊片的位置重新固定好。

曲軸箱內壓力升高

1、活塞環(huán)密封不嚴,從而導致高壓向低壓串氣。應更換新的活塞密封環(huán)。

2、排氣閥片關閉不嚴,造成曲軸箱內壓力升高。應檢查排氣閥片座的密封性,如果密封不嚴,應及時更換新的閥片。

3、缸套與機座的密封性變差。應將缸套拆下,把接合處清理干凈并密封好,重新裝配好即可。

4、曲軸箱內進入過多冷媒,蒸發(fā)后導致壓力升高。只要將曲軸箱內過多的冷媒抽空即可。

氣缸壁溫度過熱

1、若是油泵發(fā)生故障,造成油壓過低或油路發(fā)生堵塞,應停機進行***檢修。

2、檢查是否活塞與氣缸壁之間的間隙太小或活塞走偏。對此,應調整或更換活塞即可。

3、安全塊或假蓋密封不嚴,造成高低壓串氣。對此,應采取措施進行修復使密封性能提高。

4、檢查吸氣溫度是否過高。應進行調整操作使吸氣溫度降下來。

5、如果是潤滑油質量不好,粘度太小。應停機更換新的潤滑油。

6、檢查冷卻水套內是否是水垢太厚或者是水量已不足。若是水垢太厚,應及時清除;若水量不足,應加大冷卻水量。

7、檢查吸氣、排氣閥片是否已損壞。如果損壞,應及時更換吸、排氣閥片。

8、檢查活塞環(huán)是否已嚴重磨損。若是,更換新的活塞環(huán)。

壓縮機排氣溫度可以從排氣管路上的溫度計讀出。它與制冷劑的絕熱指數(shù)、壓縮比(冷凝壓力/蒸發(fā)壓力)及吸氣溫度有關。吸氣溫度越高,壓縮比越大,排氣溫度就越高,反之亦然。
吸氣壓力不變,排氣壓力升高時,排氣溫度上升;如果排氣壓力不變,吸氣壓力下降時,排氣溫度也要升高。這兩種情況都是因為壓縮比增大引起的。冷凝溫度和排氣溫度過高對壓縮機的運行都是不利的,應該防止。排氣溫度過高會使?jié)櫥妥兿∩踔撂炕Y焦,從而使壓縮機潤滑條件惡化。
排氣溫度的高低與壓縮比(冷凝壓力/蒸發(fā)壓力)以及吸氣溫度成正比。如果吸氣的過熱溫度高、壓縮比大,則排氣溫度也就高。如果吸氣壓力和溫度不變,當排氣壓力升高時,排氣溫度也升高。
(i)吸氣溫度較高,制冷劑蒸汽經壓縮后排氣溫度也就較高。
(2)冷凝溫度升高,冷凝壓力也就高,造成排氣溫度升高。
(3)排氣閥片被擊碎,高壓蒸汽反復被壓縮而溫度上升,氣缸與氣缸蓋燙手,排氣管上的溫度計指示值也升高。
影響吸氣溫度升高的實際因素有:中間冷卻效率低,或者中冷器內水垢過多影響換熱,則后面級的吸氣溫度必然偏高,排氣溫度也會升高。氣閥漏氣,活塞環(huán)漏氣,不僅影響到排氣溫度升高,而且也會使級間壓力變化,只要壓縮比高于正常值就會使排氣溫度升高。此外,水冷式機器,缺水或水量不足均會使排氣溫度升高。冷凝壓力不正常以及排氣壓力降低。

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