甘肅工廠社區(qū)治安巡邏電動巡邏車廠家,蘭州校園電動巡邏車價格
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電動巡邏車車橋說明:
整體式橋殼
整體式橋殼因強(qiáng)度和剛度性能好,便于主減速器的安裝、調(diào)整和維修,而得到廣泛應(yīng)用。整體式橋殼因制造方法不同,可分為整體鑄造式、中段鑄造壓入鋼管式和鋼板沖壓焊接式等。
公司目前所有后橋均為整體式橋殼。
2) 分段式驅(qū)動橋殼
分段式橋殼一般分為兩段,由螺栓將兩段連成一體。分段式橋殼比較易于鑄造和加工
4.2.2半軸
半軸是將差速器傳來的扭矩再傳給車輪,驅(qū)動車輪旋轉(zhuǎn),推動汽車行駛的實心軸。由于輪轂的安裝結(jié)構(gòu)不同,而半軸的受力情況也不同。所以,半軸分為全浮式、半浮式、3/4浮式三種型式。
1)全浮式半軸
一般大、中型汽車均采用全浮式結(jié)構(gòu)。 半軸的內(nèi)端用花鍵與差速器的半軸齒輪相連接,半軸的外端鍛出凸緣,用螺栓和輪轂連接。輪轂通過兩個相距較遠(yuǎn)的圓錐滾子軸承支承在半軸套管上。半軸套管與后橋殼壓配成一體,組成驅(qū)動橋殼。用這樣的支承形式,半軸與橋殼沒有直接聯(lián)系,使半軸只承受驅(qū)動扭矩而不承受任何彎矩,這種半軸稱為“全浮式”半軸。所謂“浮”意即半軸不受彎曲載荷。
全浮式半軸,外端為凸緣盤與軸制成一體。但也有一些載重汽車把凸緣制成單獨(dú)零件,并借花鍵套合在半軸外端。因而,半軸的兩端都是花鍵,可以換頭使用。
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