北京專業(yè)航空模擬艙操作流程
價格面議2022-07-02 00:03:36
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北京專業(yè)航空模擬艙操作流程
在飛行模擬駕駛艙中，可進行專業(yè)級飛行員的駕駛實訓模擬包括起飛、加速、顛簸、巡航等動態(tài)過程的實時渲染，幫助熟悉機艙內外場景，為飛行員的安全學習提供可靠基礎。
航空航天訓練中的微重力環(huán)境是如何模擬的？
1.中性浮力水槽。這個是比較常用的進行出艙活動訓練的方式，一般水槽里會放置一個模擬艙段，航天員穿著配重過的艙外服下水模擬失重作業(yè)。
2.失重飛機。利用飛機拋物線飛行的幾十秒時間進行失重體驗，中國與法國在這方面有合作項目。
3.氣浮臺。一個大型的利用氣流抵消重力的裝置，可以練習失重情況下轉運載荷設備等重物，在航天集團天津有一個。
按照航空飛機1:1尺寸制作，模擬了飛機客艙內部的工作環(huán)境，飛機模擬艙可以為航空乘務專業(yè)實訓基地的建設錦上添花，為航空乘務專業(yè)的學生實訓提供了不可多得的條件，在拓寬教育教學領域、創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式、擴大學生就業(yè)渠道上起到了巨大的推動作用，對提升學院的辦學層次具有重大意義。
訓練艙左一門為簡易 B737 型平開門和左二門為簡易 A320 型平開門， 配備如下標示裝置：內手柄、觀察窗、滑梯壓力指示觀察口、預位警示繩、艙門存放預位掛鉤；陣風鎖、輔助手柄和模擬滑梯包。它們能象普通建筑物門那樣打開，但不具有運動軌跡、重量和慣量的仿真。為了防止不慎打開，這些門可以鎖上的。
在訓練艙右側的服務門為三維門的。從外表看，它們與真飛機服務門外觀一致，也有把手和觀察窗等，但不具有任何功能，只具有站位。其周圍的各種標簽和圖標等，均是仿真制造的。
機身右側所有的窗戶均用亞克力有機玻璃制成，其具有良好的透光性能達到仿真效果，用優(yōu)質玻工程塑料制作飛機遮陽板，使用功能達到仿真效果。
機身左側采用大型鋼化玻璃透明進行熱彎制作，具有采光好，牢固可靠，便于教學等優(yōu)點。
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