發(fā)日本海運商業(yè)地址焦作到日本包清關到門時效快清關強

5元2023-07-10 04:19:53
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日本海運專線服務介紹:
1、一般有兩種方式:整柜海運:工廠裝貨后直接從中國各大港口直發(fā)船到日本大坂、神戶等地;
零擔散貨:可發(fā)物流到東莞倉庫進行拼車陸運或拼箱海運;
2、大多數日本專線物流公司都可以提供全國各地上門服務,可提供噸車上門提貨、集裝箱拖車裝柜、散貨拼車/拼柜、訂艙、包裝、倉儲、代理采購、進出口報關通關、買單報關、代辦產地證、商檢、雙清關、和派送到門等;
我們建議大家在選擇日本專海運線時,要從服務商實力、價格、時效性、運輸路線等幾方面去做選擇,找日本海運專線時,要找符合自己使用需求的,要提前了解詳細的運輸細節(jié)以及服務。


如何有效管理FBA庫存
通過上面的簡單介紹,想必大家對日本站FBA費用的標準和計算都有了一定的了解。既然,FBA費用這么貴,那么我們應該盡可能合理的管理自己的FBA庫存,才能夠有效減少FBA費用的成本。
如何有效管理FBA庫存呢?先,FBA倉庫管理對庫存的預測是很重要的,因為商品從國內發(fā)往日本的海外倉是需要一定時間的,這需要我們通過對銷量的預測和庫存的計算來判斷每次發(fā)貨的數量,和發(fā)貨的時間。
否則如果倉庫積壓太多的庫存產品沒有銷售出去,會造成倉儲費用的大大增加;反過來,如果庫存產品不足沒有及時補貨,會導致產品排名下降,銷量減少。
所以作為賣家,懂得控制庫存,為重要!
雖然FBA能給賣家?guī)砗芏嗪锰?,但并不是所有產品都適合做FBA!
一、太便宜的產品
零售價格低于7美元的產品,不適合做FBA。原因很簡單,FBA對每筆交易會收取幾個基本費用,導致賣家的成本增加很多,太便宜的產品也就無利可圖。如果你的產品零售價低于7美元,還是自發(fā)貨吧。
二、太大太重的產品
亞馬遜經常會調整FBA的收費,細心的賣家會發(fā)現,大和重的產品的收費是在不斷增加的。如果你的產品很大很重,或者是拋貨的,都不適合做FBA。
三、功能性特別強的商品
你發(fā)貨之后,是由亞馬遜來完成售后的,在這種情況下,功能性很強的商品的退貨率會很高。
四、冷門產品
FBA是有倉儲費的,雖然不高,但是日積月累也是筆不小的支出。有業(yè)內人士表示,8月15日起,亞馬遜將會對物流倉庫進行進一步調整,賣家朋友需要注意,如果一些產品存儲時間已經超過6個月,那么亞馬遜則會加收十倍的倉儲費。
所以不能把亞馬遜當倉庫,還是要放能賣掉的東西。
五、季節(jié)性太強的產品
季節(jié)性、節(jié)日性產品不建議做FBA,這是因為做FBA基本是靠銷售量預測,如果一個產品季節(jié)性太強,會很難預測銷量。庫存少了,萬一斷貨影響可不是一丁點。庫存多了要是滯銷,總不能等來年再戰(zhàn)吧?當然,如果你的庫存管理很強大,完全可以不管這點。
六、明令禁止的危險物品
某些商品可能有在亞馬遜銷售,但是沒有使用FBA。以下是亞馬遜物流禁運的商品:
* 任何無法以合法方式在所有美國管轄區(qū)內銷售和分發(fā)的商品
* 酒精飲料(包括無醇啤酒)
* 孔明燈或水燈
* 汽車輪胎
* 禮品卡、禮券和其他儲值工具
* 具有未授權營銷材料(例如宣傳冊、價格標簽和其他非亞馬遜貼紙)的商品
* 尺寸超過 144 英寸 × 96 英寸 × 96 英寸或重量超過 150 磅的商品
* 需要準備但尚未根據亞馬遜物流包裝和準備要求準備好的商品
* 包裝松動的電池
* 存在殘損或缺陷的商品
* 在發(fā)貨前未向亞馬遜正確注冊標簽或標簽與所注冊的商品不符的商品
* 不符合亞馬遜與賣家之間任何協(xié)議的商品
* 非法 ** 、復印或制造的商品
* 被亞馬遜確定為不適宜銷售的商品
綜合起來,并不是所有的產品都適合做FBA。對于不適合的產品,可以選擇自己發(fā)貨,海外倉發(fā)貨,一樣有可能銷售得好

日本FBA海運專線亞馬遜FBA頭程是我司針對于亞馬遜賣家需要入貨到海外亞馬遜倉庫提供的一項業(yè)務,亞馬遜對于賣家發(fā)往FBA倉庫的發(fā)貨是有要求的并且日本的海關清關對于一般賣家比較嚴格,所以基本上賣家都進行操作,可以交給我們中達通國際物流。全部流程簡單方便,賣家上報貨物品名材質,發(fā)貨到我們國內倉庫,我們訂艙報關起運,再到日本亞馬遜倉庫,一般10-15天左右時效。所有貨物除了貼亞馬遜FBA外箱標外,還需要貼我司箱嘜(一箱2張),同一票貨有不同嘜頭的,每個嘜頭都需提供清楚,以免搞混貨物。電池、移動電源等敏感貨暫時不收,貨物一定注意不要涉及到F牌侵權類,海關依規(guī)定不允許進入日本市場直接銷毀處理。也不要低申報,低申報會導致海關查驗、扣貨、延期等。日本不能清關貨物比較多,請出貨前確認品名是否能清關,如實申報、材質等報關要素。

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