文章摘要: 1、節(jié)氣門(mén)和進(jìn)氣道積垢過(guò)多,造成空氣通道截面積發(fā)生變化,使得控制單元||無(wú)法精確控制怠速進(jìn)氣量,造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀,使燃燒不正常;2、進(jìn)氣量失準(zhǔn),控制單元接收錯(cuò)誤空氣流量傳感器信號(hào),從而發(fā)出錯(cuò)誤的指令,引起發(fā)動(dòng)機(jī)怠速進(jìn)氣量不準(zhǔn),混合氣濃度不正
1、節(jié)氣門(mén)和進(jìn)氣道積垢過(guò)多,造成空氣通道截面積發(fā)生變化,使得控制單元||無(wú)法精確控制怠速進(jìn)氣量,造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀,使燃燒不正常;
2、進(jìn)氣量失準(zhǔn),控制單元接收錯(cuò)誤空氣流量傳感器信號(hào),從而發(fā)出錯(cuò)誤的指令,引起發(fā)動(dòng)機(jī)怠速進(jìn)氣量不準(zhǔn),混合氣濃度不正常,使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不正常,屬于怠速不穩(wěn)的間接原因;
3、常見(jiàn)原因有:空氣流量計(jì)或其線路故障,進(jìn)氣壓力傳感器或其線路故障,發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元線束接觸不良,或發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元本身出現(xiàn)了故障。
怠速起步車(chē)子抖動(dòng)厲害怎么辦?
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