文章摘要: 最直接的方法就是看底盤。如果是前驅(qū)車,那么只有前輪有半軸,后輪沒有。如果是后輪驅(qū)動,那么后輪軸有差速器和主減速器,后兩輪有半軸,前輪沒有。如果是四輪驅(qū)動,那么四個車輪都有半軸,后輪軸也有一個主減速器和一個差速器。一般越野車尾部標有4x4四驅(qū),2
最直接的方法就是看底盤。如果是前驅(qū)車,那么只有前輪有半軸,后輪沒有。如果是后輪驅(qū)動,那么后輪軸有差速器和主減速器,后兩輪有半軸,前輪沒有。如果是四輪驅(qū)動,那么四個車輪都有半軸,后輪軸也有一個主減速器和一個差速器。 一般越野車尾部標有4x4四驅(qū),2x2兩驅(qū)。以下是擴展材料: 1.四驅(qū)和兩驅(qū)的區(qū)別:四驅(qū)和兩驅(qū)最大的區(qū)別是ff車型會因為車輪空轉(zhuǎn)而轉(zhuǎn)向不足,偏離彎道,而FR車型會甩尾,而四驅(qū)不會出現(xiàn)上述問題,因為各個車輪的動力分配是自動的,這與汽車的循跡性能有關(guān),而不是抓地性能,其中FF代表前置發(fā)動機,前輪驅(qū)動,F(xiàn)R代表前置發(fā)動機。 2.被動和主動四驅(qū)系統(tǒng):采用機械傳遞裝置,采用齒輪式扭矩感應(yīng)差速器。該系統(tǒng)僅在車輪空轉(zhuǎn)后進行干預。主動四驅(qū)系統(tǒng)由電腦控制的多片離合器介入。電腦會不斷采集輪胎的速度、油門的大小等數(shù)據(jù),在輪胎空轉(zhuǎn)前分配扭矩。
怎么看車是幾驅(qū)的
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