文章摘要: 會(huì),這會(huì)影響到尾氣的廢氣含量。加裝DPF本來就是為了將車輛未充分燃燒的碳顆粒物進(jìn)行捕捉,盡可能的下降車輛煙度值。柴油車加黃DPF是各城市出臺(tái)的新政策,若是貿(mào)然拆掉屬于違法行駛。最早規(guī)定國(guó)五柴油車必須使用DPF的城市是深圳,不少國(guó)五DPF車型可以說就是針
會(huì),這會(huì)影響到尾氣的廢氣含量。加裝DPF本來就是為了將車輛未充分燃燒的碳顆粒物進(jìn)行捕捉,盡可能的下降車輛煙度值。柴油車加黃DPF是各城市出臺(tái)的新政策,若是貿(mào)然拆掉屬于違法行駛。最早規(guī)定國(guó)五柴油車必須使用DPF的城市是深圳,不少國(guó)五DPF車型可以說就是針對(duì)深圳而開發(fā)的。而我們說的DPF共有三種工作狀態(tài),分別是自動(dòng)再生、手動(dòng)再生和隨時(shí)再生。其中自動(dòng)再生是最為簡(jiǎn)單的工作方式,當(dāng)車輛在高速狀態(tài)下行駛的時(shí)候,PM積累到一定數(shù)量,DPF就會(huì)自主進(jìn)入工作狀態(tài),讓指示燈處于綠色長(zhǎng)亮的狀態(tài),這個(gè)時(shí)候只要保持正常的行駛狀態(tài)直到DPF指示燈熄滅以后就表示顆粒物處理完成了。
國(guó)五柴油拆掉dpf是否有影響
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