文章摘要: 減速器是一種動力傳動機構(gòu)。它利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器將電機的轉(zhuǎn)數(shù)下降到期望的轉(zhuǎn)數(shù)。獲得較大的扭矩。減速器的作用1)下降速度并增加輸出扭矩。扭矩輸出比應(yīng)乘以電機輸出的減速比。但注意不要高于減速器的額定扭矩。2)速度同時下降負(fù)載的慣性。慣性的下降就是減
減速器是一種動力傳動機構(gòu)。它利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器將電機的轉(zhuǎn)數(shù)下降到期望的轉(zhuǎn)數(shù)。獲得較大的扭矩。
減速器的作用
1)下降速度并增加輸出扭矩。扭矩輸出比應(yīng)乘以電機輸出的減速比。但注意不要高于減速器的額定扭矩。
2)速度同時下降負(fù)載的慣性。慣性的下降就是減速比
的平方。如你所見,通用汽車有一個慣性值。
減速器的類型
一般減速器包括斜齒輪減速器(包括平行軸斜齒輪減速器。蝸輪減速器、錐齒輪減速器等。)。行星齒輪減速器、擺線針輪減速器、蝸輪減速器、行星摩擦機械無級變速器等。
常用減速器的類型
1)減速器的主要特色是具有反向自鎖功能。可以有較大的減速比。輸入軸和輸出軸不在同一軸線或平面上。但一般體積龐大。傳動效率低,精度低。
2)諧波的諧波傳動利用柔性元件可控的彈性變形來傳遞運動和動力。體積小,精度高,但與金屬零件相比,存在柔性輪壽命有限。無抗沖擊性能。剛性差的缺點。輸入速度不可太高。
3)行星減速器結(jié)構(gòu)緊湊,回程間隙小。精度高。使用年限長。額定輸出扭矩大。但是價格稍微貴一點。
總之,一般機器的功率設(shè)計制造出來后。其額定功率是不會變化的。這時,速度越大,扭矩(或扭力)越??;速度越低。扭矩越大。
有時,為了獲得大的扭力。我們需要使用減速器來下降“原動機”的轉(zhuǎn)速,如發(fā)動機,從而獲得大的扭力。->上坡時車要減速也是這個道理。
常用減速器:齒輪減速器。蝸輪減速器等
大多數(shù)變速器(或齒輪箱)主要起到下降原動機轉(zhuǎn)速的作用。所以一般稱為減速器。
減速器的作用是什么
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