單活塞剎車鉗工作原理是什么?

1、多活塞卡鉗是建立于固定式對(duì)向分泵之上，它擁有多個(gè)活塞并且多數(shù)為對(duì)向放置。多個(gè)活塞的好處在于卡鉗的體積會(huì)比較大，所以可以安置更大的剎車皮，使摩擦力也得以加大；

2、另外由于采用多個(gè)活塞，而每個(gè)活塞都有制動(dòng)液推動(dòng)，這樣讓施加于制動(dòng)皮的壓力也同時(shí)增大，配合較大的剎車皮自然就能加大制動(dòng)力；

3、多活塞的卡鉗雖然制動(dòng)力強(qiáng)，但是它的重量也會(huì)隨之上升，這會(huì)影響懸掛下重量；

4、多活塞的卡鉗有些采用的是相等直徑的活塞，而有些則是采用不等直徑的活塞制作，這樣不等直徑的活塞可以讓卡鉗保持一定的制動(dòng)線性，保留一點(diǎn)的舒適性同時(shí)又有強(qiáng)勁的制動(dòng)力。