文章摘要： 1、在蓄電池點火系統(tǒng)中，通常將分電器和斷電器做在同一軸上，并由配氣凸輪軸驅(qū)動；2、它還帶有點火提前角調(diào)整裝置和電容器等。斷電器的斷電臂用彈簧片使觸點閉合，用斷電凸輪使觸點開啟，開啟間隙約為0.30～0.45毫米。斷電凸輪的凸起數(shù)與氣缸數(shù)相同；3、當觸
1、在蓄電池點火系統(tǒng)中，通常將分電器和斷電器做在同一軸上，并由配氣凸輪軸驅(qū)動；
2、它還帶有點火提前角調(diào)整裝置和電容器等。斷電器的斷電臂用彈簧片使觸點閉合，用斷電凸輪使觸點開啟，開啟間隙約為0.30～0.45毫米。斷電凸輪的凸起數(shù)與氣缸數(shù)相同；
3、當觸點開啟時，分電器的分電臂正好對準相應的側電極，感應產(chǎn)生的高壓電由次級線圈經(jīng)過分電臂、側電極、高壓導線傳至相應氣缸的火花塞。使用不同辛烷值的汽油時，可手動調(diào)整初置點火提前角。
汽車分電器作用是什么?
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