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四輪獨(dú)立懸掛的好處

發(fā)布時(shí)間:2023-08-25 20:25:04 來源:互聯(lián)網(wǎng) 分類:汽車常見問題

文章摘要: 獨(dú)立懸掛是指每側(cè)的車輪通過彈性懸掛系統(tǒng)單獨(dú)懸掛在車架或車身下。其優(yōu)點(diǎn)是:1、重量輕,減少對車身的沖擊,提高車輪的地面附著力;2.舒適性高:可采用剛度小的軟彈簧,提高汽車的舒適性;3.行駛穩(wěn)定性好:可以下降發(fā)動機(jī)的位置和汽車的重心,從而提高汽車的

獨(dú)立懸掛是指每側(cè)的車輪通過彈性懸掛系統(tǒng)單獨(dú)懸掛在車架或車身下。其優(yōu)點(diǎn)是: 1、重量輕,減少對車身的沖擊,提高車輪的地面附著力; 2.舒適性高:可采用剛度小的軟彈簧,提高汽車的舒適性; 3.行駛穩(wěn)定性好:可以下降發(fā)動機(jī)的位置和汽車的重心,從而提高汽車的行駛穩(wěn)定性; 4.有效下降車身傾斜和振動:左右車輪獨(dú)立跳動,獨(dú)立懸架相互獨(dú)立,可下降車身傾斜和振動;但獨(dú)立懸掛系統(tǒng)存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高、維修不便等缺點(diǎn)。同時(shí),由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜,會占用一些室內(nèi)空間。 現(xiàn)代汽車大多采用獨(dú)立懸架系統(tǒng)。根據(jù)其結(jié)構(gòu)形式的不同,獨(dú)立懸架系統(tǒng)可分為橫臂式、縱臂式、多連桿式、燭式和麥弗遜式懸架系統(tǒng)。

四輪獨(dú)立懸掛的好處

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