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鋼絲胎鼓包怎么造成的?

發(fā)布時(shí)間:2023-10-13 22:16:05 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 分類(lèi):汽車(chē)常見(jiàn)問(wèn)題

文章摘要: 關(guān)于“鋼絲胎鼓包怎么造成的?”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹:造成鋼絲胎鼓包的原因:1、輪胎扁平比太小,輪胎的扁平比小的好處能讓輪胎的指向性、減少輪胎跳動(dòng)等操控方面會(huì)更好;但是隨之而來(lái)的是胎側(cè)太小,輪胎的舒適性大打折扣,更要命的是扁平比太小,輪胎的胎側(cè)太薄

關(guān)于“鋼絲胎鼓包怎么造成的?”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹: 造成鋼絲胎鼓包的原因: 1、輪胎扁平比太小,輪胎的扁平比小的好處能讓輪胎的指向性、減少輪胎跳動(dòng)等操控方面會(huì)更好;但是隨之而來(lái)的是胎側(cè)太小,輪胎的舒適性大打折扣,更要命的是扁平比太小,輪胎的胎側(cè)太薄,緩震的功能大大減弱; 2、當(dāng)車(chē)輛行駛在坑洼的路面,由于胎側(cè)緩沖去很窄,輪轂隔著胎側(cè)很容易與地面發(fā)生磕碰,切割胎側(cè),嚴(yán)重的造成胎側(cè)破裂或鼓包; 3、氣壓太高/太低,氣壓太高或者太低也是容易造成鼓包,當(dāng)輪胎磕碰到障礙物時(shí),氣壓太高,橡膠的柔軟性大為下降,輪胎直接硬碰硬,簾布層線(xiàn)很容易斷裂。而氣壓低,與扁平比小有點(diǎn)相似,胎側(cè)在受到擠壓的時(shí)候,輪轂與地面直接撞擊,也是很容易造成簾布層線(xiàn)的斷裂,要么爆胎,要么鼓包。

鋼絲胎鼓包怎么造成的?

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