低溫流動性對車用潤滑油的影響

　　經常開車的朋友應該對潤滑油很熟悉，潤滑油是汽車發(fā)動機順利運轉不可或缺的。潤滑油的低溫流動性是指潤滑油在低溫下能否可以保持正常運轉流動。低溫流動性是潤滑油的一個重要性能，特別是在寒冷地區(qū)。小編認為低溫流動性對車用潤滑油的影響主要問題體在以下幾個方面:

　　1.影響發(fā)動機啟動。

　　車用潤滑油低溫流動性差，使機械設備低溫起動困難。一般來說，潤滑油的粘度越低，越有利于提高機械技術設備的啟動。但在低溫下，潤滑油粘度明顯增大，工作阻力增大，容易造成機械設備啟動困難。因此在寒冷地區(qū)，要注意自己挑選進行低溫流動性好的潤滑油，以保證汽車發(fā)動機的啟動。

　　2.機械磨損的影響。

　　在低溫下，車用潤滑油的粘度增加，流動性惡化，潤滑油輸送到摩擦表層的時間延長，摩擦表層直接接觸的可能性增加，并且機械磨損相應地增加。低溫流動性管理不足的潤滑油在使用這個過程當中流動發(fā)展緩慢甚至凝固，使機械摩擦部位缺油磨損更加具有嚴重。三分之二的發(fā)動機磨損來自啟動階段。如果沒有潤滑油進行低溫流動性差，發(fā)動機低溫可以啟動困難，再次啟動時磨損會加大。

　　3.對潤滑系統(tǒng)的影響。

　　車用潤滑油的粘度在低溫下增加，流動阻力增加。低溫潤滑系統(tǒng)供油困難。為了增加潤滑油的供應量，潤滑系統(tǒng)的壓力也會增加。當壓力增加到一定程度時，潤滑系統(tǒng)中的管接頭等零件可能會損壞。

　　4.其他影響

　　車用潤滑油除了潤滑，還有清洗、散熱、密封、減振的作用。在低溫潤滑系統(tǒng)中，低溫流動性差潤滑油循環(huán)速度慢，潤滑部分的冷卻和散熱速度減慢，另一方面不利于及時清除金屬碎屑、積炭和油泥，對潤滑油的使用有一定的負面影響。