文章摘要: 在位于儀征境內的龍?zhí)堕L江大橋北岸主塔建設現場,兩臺巨型塔吊不停地運轉,160多名參建人員正在施工,在大橋前進方向的左幅正在進行鋼筋混凝土澆筑,右幅則在進行鋼筋綁扎,從空中俯瞰,整個大橋主塔身姿已愈發(fā)雄偉。龍?zhí)堕L江大橋LT-A2標項目生產副經理張振介
在位于儀征境內的龍?zhí)堕L江大橋北岸主塔建設現場,兩臺巨型塔吊不停地運轉,160多名參建人員正在施工,在大橋前進方向的左幅正在進行鋼筋混凝土澆筑,右幅則在進行鋼筋綁扎,從空中俯瞰,整個大橋主塔身姿已愈發(fā)雄偉。 龍?zhí)堕L江大橋LT-A2標項目生產副經理張振介紹,主塔總共是40節(jié),目前正在施工的是第27節(jié),主塔高度大概在162米左右,還剩13節(jié)便可封頂。 自今年六月完成大橋的“脊梁”——主塔下橫梁建設以來,施工方戰(zhàn)勝汛期、疫情等困難,沒有停工,穩(wěn)步推進項目建設,目前完成工程進度的70%左右,正以一天一米的速度繼續(xù)向上爬升施工。 張振介紹,因為疫情交通管控比較嚴,混凝土原料鋼筋進場困難,但經過當地政府、業(yè)主、指揮部等多方協調,保證整個工程項目可以正常進展,計劃春節(jié)前塔柱封頂,明年五月左右項目具備完工條件。 龍?zhí)堕L江大橋北起儀征境內江北長江大堤,向南跨越長江,經南京龍?zhí)叮褂谂c338省道交叉處。按雙向6車道高速公路標準建設,設計時速100公里。大橋建成后,揚州市民可直接從儀征青山鎮(zhèn)過江前往南京祿口機場,時間縮短二十分鐘左右,對于寧鎮(zhèn)揚一體化建設具有重要意義。 ? (版權歸原作者所有,圖片來自網絡;如有侵權,請與我們聯系,我們將在第一時間進行處理。) ? 柳州博奧機械制造有限公司位于全國重工業(yè)城市柳州,是一家生產橋隧檢修設備、橋梁吊籃、定制型橋梁檢測車、橋梁排水管安裝車、防撞墻模板臺車、礦山機械設備、焊合件、大噸位大跨度橋梁檢修平臺、重型鋼結構組合件、混凝士破拆機械等產品的老牌資質廠家。公司始建于2004年,于2009年正式成立柳州博奧機械制造有限公司,面向全球市場市場開展橋隧設備的定制式服務,不斷為中國的橋隧養(yǎng)護單位提供技術和產品服務,并與中鐵,中交,中建等大型公司在建筑、橋隧工程上長達十多年的誠信友好合作。
儀征龍?zhí)堕L江大橋最新進展
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