新型風(fēng)葉運(yùn)輸車(chē)的簡(jiǎn)單介紹

? 用于風(fēng)葉運(yùn)輸車(chē)有三種：普通拉出式半掛車(chē)、軸式半掛車(chē)和升降式半掛車(chē)。在這里我們將分別向大家介紹：

? ① 普通的拉拔式風(fēng)葉運(yùn)輸車(chē)與低平運(yùn)輸車(chē)有點(diǎn)相似，但其主梁采用扣箱式設(shè)計(jì)，主梁通過(guò)拉拔來(lái)調(diào)整車(chē)輛長(zhǎng)度，以適應(yīng)不同長(zhǎng)度的風(fēng)葉運(yùn)輸。據(jù)了解，國(guó)內(nèi)風(fēng)葉運(yùn)輸車(chē)的最大長(zhǎng)度可達(dá)50米

? ② 軸流式葉片半掛車(chē)與普通吸式風(fēng)葉運(yùn)輸車(chē)最大的區(qū)別在于底盤(pán)采用液壓軸設(shè)計(jì)，使葉片運(yùn)輸車(chē)的貨物平臺(tái)更低，轉(zhuǎn)向更靈活

? ③ 起重式半掛車(chē)裝有液壓提升裝置的葉片運(yùn)輸車(chē)，主要用于葉片在山區(qū)的運(yùn)輸問(wèn)題，在道路平坦的情況下，葉片平運(yùn)。山區(qū)轉(zhuǎn)彎半徑小時(shí)，利用起重裝置提升貨物高度（一般5-10m高），縮短車(chē)輛長(zhǎng)度，繞過(guò)障礙物

? 風(fēng)葉運(yùn)輸車(chē)，35m、42m、45m、56m液壓轉(zhuǎn)向風(fēng)機(jī)設(shè)備運(yùn)輸車(chē)，16m-17.5m低平板半掛車(chē)。山地刀片運(yùn)輸工具。顧名思義，35米半掛車(chē)是用于運(yùn)輸風(fēng)力渦輪機(jī)葉片的車(chē)輛。半掛車(chē)最大的特色是很長(zhǎng)，具有縱向伸縮功能。因?yàn)槌L(zhǎng)模型大大增加了轉(zhuǎn)彎的難度。為了戰(zhàn)勝?gòu)澋佬旭偟睦щy，半掛車(chē)一般都配備了液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

? 這款風(fēng)葉運(yùn)輸車(chē)車(chē)型是專(zhuān)門(mén)為運(yùn)輸風(fēng)力機(jī)葉片而設(shè)計(jì)的，最大長(zhǎng)度為44米。由于貨物的長(zhǎng)度，車(chē)削難度大大增加。為了戰(zhàn)勝?gòu)澋佬旭偟睦щy，后橋與動(dòng)力站配合使用。同時(shí)，考慮到貨物的穩(wěn)定性要求，后橋采用了自己的懸掛系統(tǒng)，巧妙地解決了可預(yù)見(jiàn)的裝車(chē)?yán)щy。第二段23米，后段5米，全長(zhǎng)44.15米；采用兩軸轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，配備小型液壓站，手動(dòng)控制操作實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向，最大角度為35度；板簧置于下方，貨臺(tái)較低，縱梁可自由拉拔，通過(guò)性好。