活塞環(huán)的間隙檢驗(yàn)

　　活塞環(huán)是汽車(chē)“心臟”的重要組成部分，它是一個(gè)含量非常高的汽車(chē)零件，關(guān)于檢驗(yàn)活塞環(huán)的三隙，從哪里入手呢?讓我們來(lái)看看!

　　1、活塞環(huán)齒隙是指活塞環(huán)與環(huán)槽之間的間隙，用塞尺檢驗(yàn)活塞環(huán)間隙，新的活塞環(huán)背隙應(yīng)為0.02-0.05mm，磨損極限值為0.15mm。

　　2、活塞環(huán)齒隙是指活塞環(huán)內(nèi)圓柱面與活塞環(huán)槽底之間的間隙，為了測(cè)量方便，通常將活塞環(huán)放入活塞環(huán)槽中，測(cè)量環(huán)槽深度與活塞環(huán)徑向厚度的差值。 測(cè)量時(shí)，將環(huán)放入環(huán)槽底部，然后用深度游標(biāo)卡尺測(cè)量環(huán)外圓柱面沉入環(huán)組的數(shù)值，該值一般為0.10～0.35mm。

　　3、活塞環(huán)端間隙是指活塞壓入氣缸后活塞開(kāi)口之間的間隙，測(cè)量時(shí)將活塞環(huán)垂直壓入氣缸約15mm，用塞尺檢驗(yàn)活塞環(huán)端隙。

　　有時(shí)，我們傾向于將人與機(jī)器進(jìn)行比較，當(dāng)然，人不可與機(jī)器相比，就單單壽命這一條來(lái)說(shuō)的話就不行，更不用說(shuō)效率了。 機(jī)器、活塞環(huán)也是如此，它是機(jī)器發(fā)動(dòng)機(jī)的重要組成部分，一旦出現(xiàn)問(wèn)題，就會(huì)很麻煩。 發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的心臟，這是每個(gè)人都能理解的事情。 活塞環(huán)在發(fā)動(dòng)機(jī)上的作用大家也可以體驗(yàn)一下，零件雖小，卻很有用。