文章摘要: 雖然缸內直噴和電噴都有積碳的問題,很明顯缸內直噴會更明顯,但是隨著技術的發(fā)展,預計這個問題會逐漸被戰(zhàn)勝。此外,多點注射的技術還是比較成熟的,結構也比較簡單,所以贏了維護它并不難。然而,直噴發(fā)動機的結構復雜,技術尚未發(fā)展成熟。另外有明顯的積碳
雖然缸內直噴和電噴都有積碳的問題,很明顯缸內直噴會更明顯,但是隨著技術的發(fā)展,預計這個問題會逐漸被戰(zhàn)勝。此外,多點注射的技術還是比較成熟的,結構也比較簡單,所以贏了維護它并不難。然而,直噴發(fā)動機的結構復雜,技術尚未發(fā)展成熟。另外有明顯的積碳問題,所以直噴發(fā)動機的使用年限相對優(yōu)于電噴發(fā)動機。
多點電噴和直噴哪個容易積碳
本文由入駐排行8資訊專欄的作者撰寫或者網上轉載,觀點僅代表作者本人,不代表排行8立場。不擁有所有權,不承擔相關法律責任。如發(fā)現(xiàn)本站有涉嫌抄襲侵權/違法違規(guī)的內容, 請發(fā)送郵件至 paihang8kefu@163.com 舉報,一經查實,本站將立刻刪除。
上一篇:怎怎么查看輪胎日期
下一篇:天氣冷柴油車打不著火怎么辦
英朗車油箱開關在哪里 英朗加油開關在哪里
2025-04-02
primus是什么牌子輪胎 prim是什么牌子的輪胎
2025-04-02
輪胎上面的紅點黃點是什么意思(輪胎 紅點 黃點)
2025-04-02
機油消耗量過大的主要原因 機油消耗過快的原因
2025-04-02
火花塞有積碳怎樣清理 火花塞里面積碳不清理有關系嗎
2025-04-01> 汽車常見問題