文章摘要: 現(xiàn)在讓我來為你提供關(guān)于“車輪抱死制動距離為什么會變長?”的相關(guān)內(nèi)容,請看以下相關(guān)內(nèi)容:車輪抱死制動距離變長的原因是車輪抱死后,車輪和路面是滑動摩擦,有了ABS防抱死,車輪相對于路面處于轉(zhuǎn)動狀態(tài),是剎車盤在制動,不是滑動摩擦。滑動摩擦的制動力更低,
現(xiàn)在讓我來為你提供關(guān)于“車輪抱死制動距離為什么會變長?”的相關(guān)內(nèi)容,請看以下相關(guān)內(nèi)容: 車輪抱死制動距離變長的原因是車輪抱死后,車輪和路面是滑動摩擦,有了ABS防抱死,車輪相對于路面處于轉(zhuǎn)動狀態(tài),是剎車盤在制動,不是滑動摩擦?;瑒幽Σ恋闹苿恿Ω?,所以制動距離會更遠。 ABS的工作原理如下: 1、在制動時,ABS根據(jù)每個車輪速度傳感器傳來的速度信號,可迅速判斷出車輪的抱死狀態(tài); 2、關(guān)閉開始抱死車輪上面的常開輸入電磁閥,讓制動力不變; 3、如果車輪繼續(xù)抱死,則打開常閉輸出電磁閥,這時車輪上的制動壓力由于出現(xiàn)直通制動液貯油箱的管路而迅速下移,避免了因制動力過大而將車輪完全抱死。在讓制動狀態(tài)始終處于最佳點(滑移率S為20%),制動效果達到最好,行車最安全。
車輪抱死制動距離為什么會變長?
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