聯(lián)體傳動軸的作用和用途是什么？

聯(lián)體傳動軸用于連接或組裝各種附件，移動或旋轉的圓形物體附件一般采用抗扭性好的輕合金鋼管。對于前發(fā)動機后輪驅動車輛，變速箱的旋轉傳遞到主減速器的軸上。它可以由多個萬向節(jié)連接。它是一個高速、少支撐的旋轉體，因此其動平衡非常重要。一般情況下，聯(lián)體傳動軸出廠前應進行動作平衡試驗，并在平衡機上進行調整。

作用：

聯(lián)體傳動軸是汽車傳動系統(tǒng)中傳遞動力的重要部件。它的功能是將發(fā)動機的動力連同變速箱和驅動橋一起傳遞給車輪，為汽車產生驅動力。

用途：

特種車輛聯(lián)體傳動軸主要用于油罐車、加油車、灑水車、吸污車、吸糞車、消防車、高壓清洗車、道路清障車、高空作業(yè)車等，

結構聯(lián)體傳動軸由軸管、伸縮套和萬向節(jié)組成。伸縮套可自動調節(jié)變速器與驅動橋之間距離的變化。萬向節(jié)保證了變速器輸出軸與驅動橋輸入軸之間夾角的變化，實現(xiàn)了兩軸的恒角速度傳動[1]。萬向聯(lián)軸器

萬向節(jié)是汽車聯(lián)體傳動軸的關鍵部件。汽車是一個移動的物體。在后驅車上，發(fā)動機、離合器和變速器作為一個整體安裝在車架上，驅動橋通過彈性懸架與車架連接。它們之間有一段距離，需要連接。車輛行駛時，路面不平且跳躍。

1.功能：

通用萬向節(jié)由十字軸、十字軸承和法蘭叉組成。萬向節(jié)是汽車聯(lián)體傳動軸的關鍵部件。在配備前置發(fā)動機的后輪驅動車輛上，萬向節(jié)驅動軸安裝在變速器輸出軸和驅動橋主減速器輸入軸之間；前發(fā)動機前輪驅動車輛省略了聯(lián)體傳動軸，萬向節(jié)安裝在前橋半軸和車輪之間，負責驅動和轉向。車輛行駛時，不平的路面會產生跳動，負載變化或兩個總成的安裝位置差異會改變變速器輸出軸和驅動橋主減速器輸入軸之間的夾角和距離。因此，應使用“可變應變”裝置來解決此問題，因此存在萬向節(jié)。

2.傳輸特性：

在發(fā)動機前后輪驅動（或全輪驅動）的車輛上，由于車輛移動過程當中懸架變形，驅動軸、主減速器輸入軸和變速器（或分動箱）輸出軸之間通常存在相對運動。此外，為了有效避免某些機構或裝置（無法實現(xiàn)直線傳輸），需要有一個裝置來實現(xiàn)功率的正常傳輸，因此出現(xiàn)了萬向節(jié)傳動。萬向節(jié)變速器需要具有以下特性：

a、 確保連接的兩根軸的相對位置在預期范圍內變化時能可靠地傳遞功率；

b、 確保連接的兩個軸可以均勻運行。萬向節(jié)夾角引起的附加載荷、振動和噪音應在允許范圍內。