文章摘要: 關(guān)于樓主關(guān)注的“輪胎氣壓過(guò)低時(shí)高速行駛可能會(huì)造成什么結(jié)果”以下是我個(gè)人的見解:輪胎氣壓過(guò)低會(huì)造成爆胎,同時(shí)胎壓過(guò)高也一樣。輪胎在車子行駛過(guò)程當(dāng)中氣壓過(guò)低時(shí),就無(wú)法讓輪胎正常運(yùn)轉(zhuǎn),如果由于高速行駛產(chǎn)生的摩擦以后,就很容易發(fā)生爆胎的現(xiàn)象。1、胎壓
關(guān)于樓主關(guān)注的“輪胎氣壓過(guò)低時(shí)高速行駛可能會(huì)造成什么結(jié)果”以下是我個(gè)人的見解: 輪胎氣壓過(guò)低會(huì)造成爆胎,同時(shí)胎壓過(guò)高也一樣。輪胎在車子行駛過(guò)程當(dāng)中氣壓過(guò)低時(shí),就無(wú)法讓輪胎正常運(yùn)轉(zhuǎn),如果由于高速行駛產(chǎn)生的摩擦以后,就很容易發(fā)生爆胎的現(xiàn)象。1、胎壓過(guò)低會(huì)增加輪胎與地面接觸的面積,行駛時(shí)不正常增加了胎內(nèi)的溫度,同時(shí),由于變形嚴(yán)重的胎側(cè),內(nèi)部的鋼絲、加劇老化簾布層,從而為爆胎埋下隱患,并且會(huì)增加耗油量,從而下降輪胎壽命。 2、同時(shí)胎壓過(guò)高也很危險(xiǎn),減少輪胎與地面的接觸的面積,所承受的單位面積壓力、劇增磨損,容易造成剎車失靈,遇地面突起物或凹陷從而造成爆破,車的懸掛系統(tǒng)被損壞,不舒適的乘坐等等危害。3、胎壓過(guò)高過(guò)低都會(huì)造成行駛時(shí)感覺車內(nèi)噪音大,剎車不靈,坐在車內(nèi)各種不舒服。并且當(dāng)車加油時(shí)提速很慢,明顯左右晃動(dòng),明顯增加耗油量等異常。
輪胎氣壓過(guò)低時(shí)高速行駛可能會(huì)造成什么結(jié)果
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