文章摘要： 下面是關(guān)于“為什么越來(lái)越多的新車開(kāi)始搭載三缸發(fā)動(dòng)機(jī)？”的相關(guān)介紹：因?yàn)樵诠?jié)能減排的大環(huán)保趨勢(shì)下，全世界所有車廠都在不斷妥協(xié)。首先排量不斷變小，其次缸數(shù)不斷變少，然后從自然吸氣逐漸向渦輪增壓/機(jī)械增壓普及。同時(shí)，工程師們也在不斷壓榨內(nèi)燃機(jī)的潛能
下面是關(guān)于“為什么越來(lái)越多的新車開(kāi)始搭載三缸發(fā)動(dòng)機(jī)？”的相關(guān)介紹： 因?yàn)樵诠?jié)能減排的大環(huán)保趨勢(shì)下，全世界所有車廠都在不斷妥協(xié)。首先排量不斷變小，其次缸數(shù)不斷變少，然后從自然吸氣逐漸向渦輪增壓/機(jī)械增壓普及。同時(shí)，工程師們也在不斷壓榨內(nèi)燃機(jī)的潛能，保證較強(qiáng)的動(dòng)力水準(zhǔn)。比如領(lǐng)克、福特、寶馬、PSA等品牌的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅擁有優(yōu)秀的動(dòng)力性能，還能做到不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性與排放水準(zhǔn)。
為什么越來(lái)越多的新車開(kāi)始搭載三缸發(fā)動(dòng)機(jī)？
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