文章摘要： 最終雷諾持有日產(chǎn)44.4%的股份(其他投資者持股比例最高不高于3.5%)，但所有文件都沒有顯示“收購”二字，始終是“聯(lián)盟”。這是對(duì)日本人國內(nèi)汽車工業(yè)情結(jié)的一種安慰，也表明了雷諾后期整合的一種態(tài)度。這種充分的尊重在一定程度上減少了重組日產(chǎn)的障礙。
最終雷諾持有日產(chǎn)44.4%的股份(其他投資者持股比例最高不高于3.5%)，但所有文件都沒有顯示“收購”二字，始終是“聯(lián)盟”。這是對(duì)日本人國內(nèi)汽車工業(yè)情結(jié)的一種安慰，也表明了雷諾后期整合的一種態(tài)度。這種充分的尊重在一定程度上減少了重組日產(chǎn)的障礙。
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