文章摘要： 即使在汽車改裝相對(duì)自由的美國，理論上一輛車也可以不會(huì)永遠(yuǎn)存在，零件會(huì)不斷更換。在法律法規(guī)嚴(yán)格的中國，雖然已經(jīng)發(fā)布了汽車使用年限，但仍然禁止私自改裝。一個(gè)實(shí)際問題是，老車容易出問題，所以這種車險(xiǎn)比較高。估計(jì)對(duì)于很多苦苦養(yǎng)車的朋友來說，這是相當(dāng)
即使在汽車改裝相對(duì)自由的美國，理論上一輛車也可以不會(huì)永遠(yuǎn)存在，零件會(huì)不斷更換。在法律法規(guī)嚴(yán)格的中國，雖然已經(jīng)發(fā)布了汽車使用年限，但仍然禁止私自改裝。一個(gè)實(shí)際問題是，老車容易出問題，所以這種車險(xiǎn)比較高。估計(jì)對(duì)于很多苦苦養(yǎng)車的朋友來說，這是相當(dāng)不劃算的。而且現(xiàn)代國家越來越重視車輛的環(huán)保性，短短幾年時(shí)間，標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)飆升到國5，所以那些老車很可能會(huì)因?yàn)楦鞣N非環(huán)保因素而被限行。
車開多久強(qiáng)制報(bào)廢
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