et值越大輪轂越突出嗎

是的。如果剎車(chē)要換四活塞甚至六活塞的話，隨著剎車(chē)卡鉗的增大，輪轂所要提供的空間就要加大，不然剎車(chē)卡鉗就會(huì)蹭到輪轂。這時(shí)候，輪轂的ET值越小，輪轂內(nèi)側(cè)的空間就會(huì)越大。 ET值越大，樞紐就不會(huì)越突出。相反，ET值越大，輪轂的凹陷程度越大。ET值越小，輪轂會(huì)向外凸出(兩個(gè)同軸車(chē)輪之間的輪距會(huì)變大)。 輪轂的ET值也叫ET偏置值，即偏置值，即偏置距離。輪轂安裝結(jié)合面偏離輪輞中心線的程度，單位為MM，分為正、零、負(fù)三種。偏移被定義為輪輞接合表層和輪輞中心之間的距離，該距離朝向外側(cè)為正，朝向內(nèi)側(cè)為負(fù)。輪轂是一個(gè)桶形金屬零件，其內(nèi)部輪廓支撐輪胎，其中心安裝在軸上。又叫輪輞、鋼圈、車(chē)輪、胎鈴。車(chē)輪大概可分為烤漆和電鍍，電鍍車(chē)輪可分為鍍銀、水電鍍和純電鍍。 ET價(jià)值觀： 輪轂背面會(huì)有輪轂的信息，ET值也會(huì)在上面。如果是新買(mǎi)的輪轂，也會(huì)在外包裝盒上標(biāo)注。 ET值使用： 當(dāng)車(chē)輛的輪轂被修改時(shí)，它被使用。對(duì)于普通車(chē)輛，更換輪轂時(shí)不可使用ET值。只有車(chē)輛經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)改裝，才能使用輪轂的一批數(shù)值。ET值越小，修改后的輪轂越漂亮，但是向外突出的輪轂選對(duì)了也很漂亮。