文章摘要: 汽車的所有后橋基本上都裝有減速器,減速器損耗傳動軸上的轉速。速度比就是傳動比。比如傳動軸轉速為4.1r/s,會減速到1r/s(這里的轉速)。高原擋是汽車在高原特定路面上設定的最佳傳動比,即傳動比為4.3。平齒輪是汽車在平原或高速公路上的最佳傳動比設置,如4
汽車的所有后橋基本上都裝有減速器,減速器損耗傳動軸上的轉速。速度比就是傳動比。比如傳動軸轉速為4.1r/s,會減速到1r/s(這里的轉速)。高原擋是汽車在高原特定路面上設定的最佳傳動比,即傳動比為4.3。平齒輪是汽車在平原或高速公路上的最佳傳動比設置,如4.1。每輛汽車的情況不一樣,最好的傳動比有利于最好的發(fā)動機。
如果后輪軸速比為4.11,傳動軸將轉動4.11圈,后輪將轉動1圈。但在操作過程當中,要注意的是差速器不可移動,即需要兩個后輪同步轉動,否則會不準確。嚴格的速比計算應該是錐齒輪的齒數(shù),除以錐齒輪的齒數(shù)(如果是多級減速橋,還要加上其他減速級的系數(shù))。
后橋速比是啥含義
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