文章摘要: 雪鐵龍C5||OBD接口位于中央通道的扶手箱內(nèi)。OBD是車載診斷系統(tǒng),隨時監(jiān)測發(fā)動機的工作狀態(tài)和尾氣后處理系統(tǒng)的工作狀態(tài),一旦發(fā)現(xiàn)||排放可能超標,會立即報警。雪鐵龍的優(yōu)勢:1.底盤技術(shù)好:雪鐵龍的車坐起來很舒服。2.美觀時尚的外觀:法國車在外觀方面一直走
雪鐵龍C5||OBD接口位于中央通道的扶手箱內(nèi)。OBD是車載診斷系統(tǒng),隨時監(jiān)測發(fā)動機的工作狀態(tài)和尾氣后處理系統(tǒng)的工作狀態(tài),一旦發(fā)現(xiàn)||排放可能超標,會立即報警。 雪鐵龍的優(yōu)勢: 1.底盤技術(shù)好:雪鐵龍的車坐起來很舒服。 2.美觀時尚的外觀:法國車在外觀方面一直走在時尚的前沿。 3.質(zhì)量好:堅固耐用,堅固耐用。在一些地區(qū),它被廣泛用作出租車,對質(zhì)量和油耗的要求很高。雪鐵龍在出租車司機中享有很好的聲譽。 雪鐵龍的缺點: 1.汽油機的技術(shù)比較落后:雪鐵龍的強項是柴油機。福特和路虎都用過PSA公司(雪鐵龍的集團)的柴油發(fā)動機。但是在汽油發(fā)動機上,只有1.6L、1.8L、2.0L和2.3L的自然吸氣發(fā)動機,而且技術(shù)很老,差不多十年前的水平。 2.變速箱技術(shù)落后:雪鐵龍全新愛麗舍、世嘉和C3-XR1.6L版本仍在使用老款四速手自一體變速箱,只有C4L、C5和C3-XR 1.6THP版本配備了六速手自一體變速箱。
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