文章摘要: 無(wú)級(jí)變速箱是用兩對(duì)可變直徑的滑輪和一條鋼帶組成的,兩個(gè)滑輪,一個(gè)接發(fā)動(dòng)機(jī),另外一個(gè)接驅(qū)動(dòng)輪,用鋼帶連接;工作時(shí)通過(guò)改變滑輪的直徑就可以達(dá)到變速的目的。無(wú)級(jí)變速器的工作原理如下:1、發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸輸出的動(dòng)力首先傳遞到CVT的主動(dòng)輪,然后通過(guò)V型傳動(dòng)
無(wú)級(jí)變速箱是用兩對(duì)可變直徑的滑輪和一條鋼帶組成的,兩個(gè)滑輪,一個(gè)接發(fā)動(dòng)機(jī),另外一個(gè)接驅(qū)動(dòng)輪,用鋼帶連接;工作時(shí)通過(guò)改變滑輪的直徑就可以達(dá)到變速的目的。 無(wú)級(jí)變速器的工作原理如下: 1、發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸輸出的動(dòng)力首先傳遞到CVT的主動(dòng)輪,然后通過(guò)V型傳動(dòng)帶傳遞到從動(dòng)輪,最后經(jīng)減速器、差速器傳遞給車(chē)輪來(lái)驅(qū)動(dòng)汽車(chē); 2、工作時(shí)通過(guò)主動(dòng)輪與從動(dòng)輪的可動(dòng)盤(pán)作軸向移動(dòng)來(lái)改變主動(dòng)輪、從動(dòng)輪錐面與V型傳動(dòng)帶嚙合的工作半徑,可動(dòng)盤(pán)的軸向移動(dòng)量是由駕駛者根據(jù)需要通過(guò)控制系統(tǒng)調(diào)節(jié)主動(dòng)輪、從動(dòng)輪液壓泵油缸壓力來(lái)實(shí)現(xiàn)的; 3、由于主動(dòng)輪和從動(dòng)輪的工作半徑可以實(shí)現(xiàn)連續(xù)調(diào)節(jié),從而實(shí)現(xiàn)了無(wú)級(jí)變速。
無(wú)級(jí)變速器是什么意思?
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