文章摘要: 1、現(xiàn)在油電混合做的最好的就是凌志。技術(shù)比較成熟,而且已經(jīng)在很多量產(chǎn)車型上使用。 X6目前也沒有油電混合的版本,只不過它的雙渦輪增壓技術(shù)也是一個以較少的油耗獲取較大動力的可行方案。油耗的話肯定會比凌志多一點;2、重混,也稱完全混合動力。 在汽車行
1、現(xiàn)在油電混合做的最好的就是凌志。技術(shù)比較成熟,而且已經(jīng)在很多量產(chǎn)車型上使用。 X6目前也沒有油電混合的版本,只不過它的雙渦輪增壓技術(shù)也是一個以較少的油耗獲取較大動力的可行方案。油耗的話肯定會比凌志多一點;
2、重混,也稱完全混合動力。 在汽車行駛過程當中,發(fā)動機和電動機可以實現(xiàn)完美的切換,豐田混動是全球獨一無二的;
3、這個問題要說到的是本田的crv混合動力系統(tǒng)的問題了,RX450H運用的是本田的第三代crv,而現(xiàn)款的普銳斯為第二代,混合動力系統(tǒng)開始電池的壽命一直是焦點討論。從第二代開始豐田宣稱電池的壽命為終身保固。
crv2019款混動版電池在哪?
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