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駕駛室氣囊怎么調(diào)節(jié)最佳

發(fā)布時間:2023-10-04 17:55:43 來源:互聯(lián)網(wǎng) 分類:汽車常見問題

文章摘要: 駕駛室內(nèi)氣囊的硬度與氣囊的材質(zhì)有關(guān),不可很好的調(diào)節(jié)。駕駛室內(nèi)的氣囊坐墊座椅根據(jù)人的體重自動調(diào)節(jié)高度,舒適方便,更接近人性化。如何調(diào)整駕駛室內(nèi)氣囊的硬度:當傳感器檢測到汽車碰撞時,氣體發(fā)生器會點燃爆炸,造成氮氣或釋放壓縮氮氣充滿氣囊。當乘客觸

駕駛室內(nèi)氣囊的硬度與氣囊的材質(zhì)有關(guān),不可很好的調(diào)節(jié)。駕駛室內(nèi)的氣囊坐墊座椅根據(jù)人的體重自動調(diào)節(jié)高度,舒適方便,更接近人性化。 如何調(diào)整駕駛室內(nèi)氣囊的硬度:當傳感器檢測到汽車碰撞時,氣體發(fā)生器會點燃爆炸,造成氮氣或釋放壓縮氮氣充滿氣囊。當乘客觸碰安全氣囊時,碰撞能量會被緩沖吸收,保護乘客。安全氣囊作為一種被動安全裝置,其安全效果已經(jīng)得到了廣泛的認可,并于1958年獲得了安全氣囊的第一項專利。1970年,一些生產(chǎn)商開始開發(fā)可以下降碰撞事故中乘客受傷程度的安全氣囊。20世紀80年代,汽車生產(chǎn)商開始逐步安裝安全氣囊。20世紀90年代,安全氣囊的數(shù)量急劇增加;進入新世紀后,安全氣囊被廣泛安裝在汽車上。自從安全氣囊出現(xiàn)以來,許多人的生命被挽救了。研究表明,裝有安全氣囊裝置的汽車發(fā)生正面碰撞,大車司機死亡率下降了30%,中型車下降了11%,小車下降了20%。

駕駛室氣囊怎么調(diào)節(jié)最佳

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