派克氣氣缸的一些常識點

　　派克氣缸廠家認為氣缸有很多種，一般按其結構特色、功能、驅動方式和安裝方式分類。按結構特征分類，氣缸主要分為活塞式氣缸和隔膜式氣缸。按運動形式可分為直線運動氣缸和擺動氣缸兩種。

　　派克氣缸廠家認為以氣動系統(tǒng)中常用的單活塞桿雙作用缸為例。它由缸筒、活塞、活塞桿、前端蓋、后端蓋和密封件組成。雙作用缸的內部被活塞分成兩個腔。有活塞桿的腔稱為有桿腔，無活塞桿的腔稱為無桿腔。當從無桿腔輸入壓縮空氣時，無桿腔排氣，氣缸兩腔壓力差形成的力作用在活塞上，戰(zhàn)勝阻力載荷，推動活塞運動，使活塞桿伸出；當桿腔內有進氣而沒有排氣時，活塞桿縮回。如果有桿腔和無桿腔交替進排氣，活塞將直線往復運動。

　　派克氣缸廠家認為機械接觸式無桿氣缸在缸筒軸向有一個槽，活塞和滑塊在槽的上部運動。為了防漏防塵，開口處用聚氨酯密封膠帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端的氣缸蓋上，活塞架穿過凹槽將活塞和滑塊連接在一起?；钊c滑塊連接，驅動固定在滑塊上的致動器往復運動。

　　派克氣缸廠家認為這種缸具有以下特色：1)與普通缸相比，在相同行程下，安裝位置可減少1/2；2)不需要防轉機構；3)適用于10 ~ 80mm的缸徑，缸徑大于40mm時行程可達7m；4)速度快，標準型可達0.1 ~ 0.5m/s；高速可達0.3 ~ 3.0m/s ?.其缺點是：1)密封性能差，易產生外泄漏。使用三位閥時，挑選中壓型；2)負載力小，為了增加負載能力，增加導向機構。

　　派克氣缸廠家認為無桿氣缸的活塞通過磁力驅動缸體外的運動體同步運動。其工作原理是：在活塞上安裝一組高強度的永磁環(huán)，磁力線通過薄壁圓筒與套在外面的另一組磁環(huán)作用。因為兩組磁環(huán)磁性相反，所以吸力很強。當活塞被缸內氣壓推動時，在磁力的作用下，帶動缸外的磁環(huán)套一起運動。氣缸的推力與磁環(huán)的吸力相匹配。

派克氣缸廠家認為齒輪齒條式擺動氣缸是一種通過連接在活塞上的齒條使齒輪轉動的擺動氣缸?；钊蛔鲋本€往復運動，所以摩擦損失較小，齒輪傳動效率較高。這種擺動氣缸的效率可以達到95%左右。