文章摘要： 無級(jí)變速和雙離合變速的區(qū)別如下：1.工作原理不同。無級(jí)變速器由兩對(duì)直徑可變的滑輪和一根鋼帶組成。工作時(shí)，可以通過改變滑輪的直徑來達(dá)到變速的目的。動(dòng)力換擋由兩套手動(dòng)變速器組成，可以提前組合下一個(gè)要換的檔位。當(dāng)需要換到這個(gè)檔位時(shí)，只需要分離之前結(jié)
無級(jí)變速和雙離合變速的區(qū)別如下： 1.工作原理不同。無級(jí)變速器由兩對(duì)直徑可變的滑輪和一根鋼帶組成。工作時(shí)，可以通過改變滑輪的直徑來達(dá)到變速的目的。動(dòng)力換擋由兩套手動(dòng)變速器組成，可以提前組合下一個(gè)要換的檔位。當(dāng)需要換到這個(gè)檔位時(shí)，只需要分離之前結(jié)合的離合器，再結(jié)合另一個(gè)離合器就可以完成換擋。 2.不同的乘坐舒適性。Powershift換擋快，低速受挫嚴(yán)重；CVT在實(shí)際駕駛中非常平順。 3.適應(yīng)模式不同。動(dòng)力換擋主要用于歐洲汽車市場(chǎng)；無級(jí)變速器適用于小排量、重量輕的車輛。
無級(jí)變速和雙離合變速有什么區(qū)別
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