文章摘要： 2019款新騏達||變速箱還是挺耐用的，該車搭載的是CVT變速箱：1、CVT變速箱最大優(yōu)點是可在其傳動比區(qū)間內(nèi)無級、線性地調(diào)節(jié)傳動比大??；2、CVT變速箱的齒比變化是連續(xù)的，沒有所謂的多級固定齒比，所以CVT變速箱的換擋過程不會出現(xiàn)任何換擋挫頓感，功率輸出絕對
2019款新騏達||變速箱還是挺耐用的，該車搭載的是CVT變速箱： 1、CVT變速箱最大優(yōu)點是可在其傳動比區(qū)間內(nèi)無級、線性地調(diào)節(jié)傳動比大?。?2、CVT變速箱的齒比變化是連續(xù)的，沒有所謂的多級固定齒比，所以CVT變速箱的換擋過程不會出現(xiàn)任何換擋挫頓感，功率輸出絕對是線性的； 3、CVT變速箱和傳統(tǒng)變速箱的傳遞效率相近，都在85%左右，但CVT變速箱可以在起步時做到液壓變矩器鎖止，而傳統(tǒng)變速箱在換擋時必須解鎖才能鎖止離合器。
2019款新騏達變速箱耐用嗎?
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