文章摘要： 汽車膨脹閥的工作原理：膨脹閥的中高壓液態(tài)制冷劑節(jié)流成低溫低壓濕蒸汽，然后制冷劑在蒸發(fā)器中吸熱，達(dá)到制冷效果。通過蒸發(fā)器末端過熱度的變化來控制膨脹閥的流量，避免蒸發(fā)器面積利用不足和敲缸的現(xiàn)象。汽車膨脹閥的作用是節(jié)流減壓，調(diào)節(jié)制冷系統(tǒng)和制冷劑循
汽車膨脹閥的工作原理：膨脹閥的中高壓液態(tài)制冷劑節(jié)流成低溫低壓濕蒸汽，然后制冷劑在蒸發(fā)器中吸熱，達(dá)到制冷效果。通過蒸發(fā)器末端過熱度的變化來控制膨脹閥的流量，避免蒸發(fā)器面積利用不足和敲缸的現(xiàn)象。 汽車膨脹閥的作用是節(jié)流減壓，調(diào)節(jié)制冷系統(tǒng)和制冷劑循環(huán)的過熱度。膨脹閥起到節(jié)流和減壓的作用。冷凝器冷凝的高壓制冷劑液體通過節(jié)流閥時(shí)，因堵塞而壓力下降，造成制冷劑液體部分汽化，同時(shí)吸收汽化潛熱，自身溫度相應(yīng)下降，成為低溫低壓濕蒸汽，然后進(jìn)入蒸發(fā)器。
汽車膨脹閥的工作原理與作用
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