只有純電動的才是新能源汽車嗎？一篇文章讓你搞懂哪些車是新能源

探索新能源汽車的多樣世界，從純電動到增程式，再到混合動力及前沿的氫能源車型，每一類型都承載著環(huán)保與科技的創(chuàng)新，引領(lǐng)我們邁向更加清理、高效的出行未來。

可能在大家的認(rèn)知范疇內(nèi)，認(rèn)為新能源汽車，就是電動汽車，其實，剛開始，小編也是這么認(rèn)為的，但隨著對車輛了解的越多，越發(fā)現(xiàn)，自己的見識還是少了，所以，就想寫一篇關(guān)于新能源的文章，一方面增加自己的認(rèn)知層面，另一方面，也為廣大車友們科普下，到底哪些車型屬于新能源汽車。

新能源，顧名思義，就是利用新型燃料替代傳統(tǒng)的燃油車，減少廢氣等排放量，為大氣污染減輕負(fù)擔(dān)但又能為汽車提供動力的材料。

這樣說，大家可能就稍微明白一點兒了，最普遍的就是“純電動汽車”，通過電池組的供電，來為汽車提供動力，它的好處就是完全沒有排放，用電成本也低，整體結(jié)構(gòu)簡單，維修很便利。比如市面上普遍的：小米SU7、Model Y、星紀(jì)元ES、小鵬G9等。

小米SU7最低售價：21.59萬起圖片參數(shù)配置詢底價懂車分4.07懂車實測空間·性能等車友圈28萬車友熱議二手車18.98萬起 | 799輛

小米SU7

Model Y最低售價：26.35萬起圖片參數(shù)配置詢底價懂車分4.04懂車實測空間·性能等車友圈32萬車友熱議二手車11.90萬起 | 1273輛

特斯拉 Model Y

除了純電動汽車，增程式電動汽車大家也都非常熟悉，它雖然是需要添加汽油/柴油，但此燃油僅用于發(fā)電，用來驅(qū)動電機的運轉(zhuǎn)，正常行駛過程當(dāng)中，燃油并不參與汽車的運動，所以增程式電動汽車也屬于新能源汽車的范疇。代表車型有：理想L6、問界M7、嵐圖FREE、阿維塔11等。

理想L6最低售價：24.98萬起圖片參數(shù)配置詢底價懂車分4.09懂車實測空間·性能等車友圈8.4萬車友熱議二手車15.98萬起 | 114輛

理想L6

阿維塔 11最低售價：27.99萬起最高降價：2.50萬圖片參數(shù)配置詢底價懂車分4.09懂車實測空間·性能等車友圈4.8萬車友熱議二手車15.58萬起 | 35輛

阿維塔11

增程式的說完了，怎么能不提到混合動力汽車呢？混合動力汽車又分為非插電式混合動力（HEV）和插電式混合動力（PHEV），咱們前幾天剛寫過的紅旗H5的HEV版本就是這類車型。

非插電式混合動力是新能源汽車中燃油發(fā)動機與電動機協(xié)同工作的形式，此類車型不可直接使用外接的電源給汽車進行充電，因為電池容量較小，只能通過車輛行駛過程當(dāng)中的燃油燃燒后進行能量回收給電池充電。如我們?nèi)粘？梢姷模汗餒9、紅旗H5的HEV版、本田CR-V HEV版等。

紅旗H5最低售價：9.98萬起最高降價：6.00萬圖片參數(shù)配置詢底價懂車分3.88懂車實測空間·性能等車友圈32萬車友熱議二手車7.70萬起 | 558輛

紅旗H5

哈弗H9最低售價：17.49萬起最高降價：2.50萬圖片參數(shù)配置詢底價懂車分3.95懂車實測空間·性能等車友圈15萬車友熱議二手車4.58萬起 | 212輛

哈佛H9

然后就是插電式混合動力的車型了，這類車型可以通過外接電源給電池組進行充電，而且能在電池電量不足，又無法正常充電的情況下，改為燃油形式進行正常行駛，聽起來是不是特別棒。它的代表車型就非常多了，我們簡單列舉幾個：傳祺M8、領(lǐng)克03、騰勢D9 DM、嵐圖夢想家PHEV等。

傳祺M8最低售價：16.98萬起最高降價：6.00萬圖片參數(shù)配置詢底價懂車分3.94懂車實測空間·性能等車友圈18萬車友熱議二手車7.18萬起 | 1299輛

傳祺M8

嵐圖夢想家 PHEV最低售價：32.99萬起圖片參數(shù)配置詢底價懂車分4.10懂車實測空間·性能等車友圈2.6萬車友熱議二手車16.38萬起 | 243輛

嵐圖夢想家phev

說完了這些最普遍的新能源汽車，我們再來說說不很普遍的新能源汽車類型。

比如采用“氫氧化學(xué)反應(yīng)”發(fā)電的汽車、直接采用燃燒氫氣來驅(qū)動的汽車、以及通過瞬間瞬間充放電進行續(xù)航的汽車。

首先，通過氫氧化學(xué)反應(yīng)發(fā)電來驅(qū)動汽車的電機進行運轉(zhuǎn)的汽車，它的排放物最終會被轉(zhuǎn)化為水，所以對大氣沒有造成危害，也被稱為了新能源燃料。而且因其加氫時間僅需3-5分鐘，而續(xù)航能力則可達到600公里以上，可以說能量利用率非常高。但由于目前加氫站建設(shè)滯后并限制普及所以這類汽車并沒有為眾人所知。即便這樣，也有代表汽車類型，比如：豐田Mirai，現(xiàn)代NEXO（均價在80W左右）。

Mirai最低售價：73.80萬起最高降價：1.00萬圖片參數(shù)配置詢底價懂車分暫無懂車實測暫無車友圈3210車友熱議二手車暫無

豐田 Mirai

Nexo最低售價：80.00萬起圖片參數(shù)配置詢底價懂車分暫無懂車實測暫無車友圈1068車友熱議二手車暫無

現(xiàn)代 NEXO

直接燃燒氫氣驅(qū)動的，因為技術(shù)成熟度較低，所以還并沒有代表車型出現(xiàn)，但根據(jù)上面的現(xiàn)代NEXO和豐田Mirai我們可以想象，也許在不久的將來，真的可以實現(xiàn)。

最后來說說利用瞬時充放電來驅(qū)動的車輛，目前市面上我們可能看不到，因為它的瞬間充放電能力強，但續(xù)航里程卻很短，一般多用在特種車輛上，我們的日常出行肯定是無法使用的。

好了，今天的介紹就到這里吧。通過以上的講解，你對于新能源是不是有了更深的了解，對于新能源車輛的挑選是不是也已經(jīng)有了清晰的目標(biāo)。?

其實對于小編來說，目前新能源車輛中可以讓我心動的就屬插電式混合動力的車型了，可以兼顧長途與短途，還能使用純電和燃油，其他車型雖然也很好，但明顯略有不足。

你認(rèn)為呢？