文章摘要： 1.齒輪齒條式轉向器：是最普遍的轉向器。它的基本結構是一對相互嚙合的小齒輪和齒條；2.蝸桿曲柄銷轉向器：是以蝸桿為主動部分，曲柄銷為從動部分的轉向器；3.循環(huán)球式轉向器：循環(huán)球式動力轉向系統(tǒng)，主要由機械部分和液壓部分兩部分組成。捷達轉向器間隙的解
1.齒輪齒條式轉向器：是最普遍的轉向器。它的基本結構是一對相互嚙合的小齒輪和齒條；
2.蝸桿曲柄銷轉向器：是以蝸桿為主動部分，曲柄銷為從動部分的轉向器；
3.循環(huán)球式轉向器：循環(huán)球式動力轉向系統(tǒng)，主要由機械部分和液壓部分兩部分組成。
捷達轉向器間隙的解決方法是在轉向器的上下兩側各有一個調節(jié)螺絲。轉向器越緊，間隙就會越小。
捷達轉向機有間隙怎么處理
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