文章摘要： 1、比亞迪為F6準備了兩個排量的發(fā)動機：入門版是自主研發(fā)的、代號為BYD483QB的2.0L發(fā)動機；另一款則是由沈陽航天提供，國內市場最普遍的2.4升4G69發(fā)動機；2、自主研發(fā)的2.0升直列四缸發(fā)動機，裝備博世（BOSCH）公司提供的電噴技術，統一搭配5速手動變速箱，最
1、比亞迪為F6準備了兩個排量的發(fā)動機：入門版是自主研發(fā)的、代號為BYD483QB的2.0L發(fā)動機；另一款則是由沈陽航天提供，國內市場最普遍的2.4升4G69發(fā)動機；
2、自主研發(fā)的2.0升直列四缸發(fā)動機，裝備博世（BOSCH）公司提供的電噴技術，統一搭配5速手動變速箱，最大功率為；
3、3103Kw/6000rpm；而高配版搭載2.4升的4G69由經典的4G64發(fā)動機演變而來，增加了MIVEC（智能可變氣門正時與升程控制系統）技術，最大功率達到121Kw/6000rpm，與4速手自一體變速箱相搭配。
比亞迪f6耐用嗎?
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