文章摘要： 1、目前還沒(méi)有真正符合上路要求的無(wú)人駕駛汽車在銷售，主要是因?yàn)榘踩芰€達(dá)不到；2、今后的無(wú)人駕駛汽車，都將是以電動(dòng)汽車類型的為主，也就是全部實(shí)現(xiàn)數(shù)字化控制，這是目前燃油車很難達(dá)到的；3、隨著電池或儲(chǔ)能技術(shù)的快速發(fā)展，預(yù)計(jì)在不久的將來(lái)就會(huì)出現(xiàn)
1、目前還沒(méi)有真正符合上路要求的無(wú)人駕駛汽車在銷售，主要是因?yàn)榘踩芰€達(dá)不到；
2、今后的無(wú)人駕駛汽車，都將是以電動(dòng)汽車類型的為主，也就是全部實(shí)現(xiàn)數(shù)字化控制，這是目前燃油車很難達(dá)到的；
3、隨著電池或儲(chǔ)能技術(shù)的快速發(fā)展，預(yù)計(jì)在不久的將來(lái)就會(huì)出現(xiàn)性能優(yōu)越，儲(chǔ)電容量超大的電池，解決目前電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程短的問(wèn)題，每次充電或換電后普遍可以具有1000公里的續(xù)航能力。
無(wú)人駕駛車價(jià)格多少?
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